电动汽车公司将不止是汽车公司？现代汽车公司在荷兰打造首个车辆双向充电系统

月底，当代汽车公司月与构建锂电池零售商We Drive Solar在葡萄牙布鲁日支启动了一个一新移动计划，将通过该计划作战25台当代Ioniq 5锂电池，该旅行车将必须通过车对车系统设计存储器永续自然教育资源。

当代汽车公司透露，通过这个计划，布鲁日支将被构筑视为当今上第一个大规模作战这项系统设计的城市，并视为当今上第一个双向自然教育资源生态环境的系统设计区域。当代汽车公司欧洲副总裁首席常务董事迈克尔巴里说到，“在当代，我们相信双向锂电池可以将锂电池转成灵活的教育资源。”

We Drive Solar的助理Robin Berg透露，“通过这项系统设计，We Drive Solar将必须常用这些卡车大规模存储器永续自然教育资源，今年将从25辆减少到150辆Ioniq 5。与当代一起，我们将使布鲁日支视为当今上第一个拥有双向自然教育资源生态环境的城市和地区。”

双向自然教育资源生态环境允许将锂电池锂电池主要用途永续发电站系统之中的缓冲区和存储器介质，其之中主要是对锂电池板和风能透过的自然教育资源同步进行存储器。只有有了这种大规模的储藏，才有可能完全摆脱对化石燃料的依赖于。

作为构建锂电池的零售商，We Drive Solar在葡萄牙参予了大量的移动公路交通计划，对于此次的双向自然教育资源生态环境的建设必须透过必要的教育资源和系统设计场景。而当代汽车公司作为锂电池行业的尽力参予者，已经推出了Ioniq 5纯锂电池，必须被主要用途该系统的双向锂电池旅行车，其车载动力锂电池将被大规模主要用途永续自然教育资源存储器。

车对发电站永续自然教育资源存储器系统设计（V2G）为发电站和环境透过了许多好处。在颠峰一时期，当需要损耗大量自然教育资源时，锂电池也可以将之前存储器在锂电池之中的电能交叉供货到发电站之中。

此外，值得注意的系统设计也在探索正因如此，其之中Vehicle to Everything（V2X）是一个共通的概念，也就是说卡车必须与天地同步进行物联网，这其之中包括了车对发电站系统设计（V2G），还有车对住宅系统设计（V2H）和车对楼栋系统设计（V2B）等。

当代汽车公司对于新自然教育资源和新系统设计的态度尽力，其电动旅行车在欧美美国市场也热播，此次同步进行双向新自然教育资源生态系统设计的构筑，也体现了这家韩国政府汽车公司制造商的不俗号召力。不过，这种系统设计在系统设计层面还将面临不少的麻烦，未来会难以实现大规模的系统设计。