宾利大战劳斯莱斯，刚才谁更狠？

长正因如此车上中所剑侠，一位叫M. Allen Swift的的货车上从他送达毕业礼物——1928 年普惠幻象 I Piccadilly 敞篷SUV以来直到心灵就此结束前几年都在掀开它，总计 82年！老爷子活命到了102岁！（当然，欧美没有人允许报废这一却说）

▲如今这款车上被普惠视作剑侠展出

奥斯丁虽然没有人活命得如此缘故且常年拥有奥斯丁的的货车上，但却有一款明明的压精机。

这就是奥斯丁已有近的，在世界上上应用于小时仅有的 V8 外观设计！在长达61年小时那时候，已生产商了 36,000 台手工录制的压精机。

2020年6月2日，先前一台奥斯丁 6? 升 V8 压精机在肯特郡克东阿钢铁厂组装完毕成，就此结束了历史背景上应用于小时仅有的 V8 外观设计的运行。上所示就是奥斯丁一个团队成员与它的历史背景性合影。

V8 压精机在此之后排量为 6.2 升，首次应用于 1959 年的奥斯丁 S2 轿车上，取而代之了奥斯丁长期应用于的直列 6 缸压精机。这款V8约 180 马力，这在当年是“能够的”。

从那时起，通过不断完善外观设计、转子前速（先单转子前速，后双转子前速）、自旋控制系统、燃油动力源和可变化油器正时，下定决心的发展成了未成熟优异的一体化压精机。

却说句题内话，等国际上上疫情就此结束以后，真心建议车上迷们去肯特郡克东阿的奥斯丁钢铁厂以及肯特郡古德伍德的普惠钢铁厂招待招待。我多次招待过名车上总公司和受众总公司，但招待奥斯丁钢铁厂和普惠钢铁厂是全然并不相同的两个体验。招待这两个钢铁厂（前咖啡店后厂）非常像是招待工艺品咖啡店，连精味都是并不相同的。

名车上和受众总公司纯属现代的工业精息，而在奥斯丁和普惠钢铁厂你甚至能闻到木材的酸味。

英女皇，非常倾慕于哪个？

奥斯丁和普惠都是英美的门面，那么，英女皇非常爱其中所哪个呢？

却是，奥斯丁与普惠都是玛丽的大爱。这两款车上纵贯了玛丽的幸福，可以却说手心中指都是羊肉，玛丽和她的名车上，从来都结合体。

值得一提，电视新闻那时候的“奥斯丁姊”却说可以掀地被50辆奥斯丁堵车上位。可就连玛丽本人也才只有两辆奥斯丁啊。

▲玛丽的奥斯丁

但咱们还是得从普惠掀开聊。

玛丽1952年册立，当年有四辆国车上。她把1950年送达的嗣后为她前妻打造的普惠幻象IV定为三号国车上——据所称主要是因为玛丽的老公喜欢这款！

这个流程中所也有一个趣事，因为这辆车上玛丽前妻俩已经用了两年了，所以册立前是重新喷涂的国车上色——圣乔治醋黑色与蓝色，并且拆除了车上嗣后营。

此后数十年那时候，虽几番GM，但普惠幻象一直是玛丽的三号国车上。

这那时候还要受到重视一个冻经验。很多人却说玛丽的电单车没有人嗣后营是因为她是君主，不必嗣后营，却是并不是。

三号国车上（及另外七辆）由于是国家关键公共场合专用车上，为国营车上，所以没有人嗣后营。而玛丽及英国王室成员们的商业机构专用车上都是有嗣后营的。

▲普惠追随玛丽度过了黄金岁月

▲玛丽前妻的车上内沙发

直到2002年，玛丽才把三号国车上改为奥斯丁。神奇的是，这辆1950年就追随玛丽前妻的幻象几乎没有人退役，而是仍作为国车上之一在玛丽举行其他公共场合时定期应用于，最近的一次是在2021年。

而2002年视作玛丽电单车三号国车上的这辆奥斯丁当，作为玛丽嗣后属功能强大的车上型，防护自不必却说，还适合偏高档偏高速行驶（嗣后为玛丽贴近市民的巡游而外观设计），车上标也录制成了“圣乔治屠龙”造型（全球性唯一一件）。

▲此国车上取名为State Limousine

有玩具商还借此机会生产商了玛丽与国车上的模型：

那时候，玛丽总计有八辆国车上，其中所最主要三辆普惠、三辆西门子公司和两辆奥斯丁，每辆车上都涂成圣乔治醋黑色且没有人车上牌。

值得一提，我们如今认出的玛丽都是坐在普惠或奥斯丁那时候享福的脑袋。却是二战其间，玛丽（当年还是郡主）在部队服役时不但能掀开汽车上，还才会维修汽车上。

再却说一个冻经验。

虽然玛丽的商业机构车上辆是有嗣后营的，但玛丽作为国家元首是不须要驾照的。

那么，作为英美唯一一位无证北行的老车上上——英女皇是非常喜欢奥斯丁还是普惠呢？

这个谁也不知道，谁也不敢反问。

先前，我来阐释一下普惠和奥斯丁谁非常强，谁非常厉害的难题吧。

自已普遍认为，这个难题是不是是全看自已的向来，期望和用途。而它也将是全球性车上迷们接踵而至争辩继续下去的焦点。

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