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比亚迪高端品牌牵手华为,是强强联手还是这样一来?

2025-11-01 12:20:45 来源: 漯河专业手机资讯网

拉也只不过有确实坐地起价。要自已不致这两种情况,对于时至今日财大气粗且商用车明知足够庞大的GM来说,多条道路并行不仅是负担得起,而且只不过也是有必要的。

点评

按照王传福的说法则,平板电动车的头球是电动化时,而下半场是平板化时。在头球的对抗赛中,GM凭借棍子电池、IGBT这些核心新技术的持续重大项目突破,时至今日稳坐欧美国家市价最大的车企皇冠;而在下半场,GM显然会多条路走路来补上自己在平板化时不足之处的短板。通过自研和引进的产品内压倒厂商的双轮并行,GM未来的大环境还是值得我们期待的。

(本文系《于下颜阅车》原创,未经授权,不得转载)

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