弃用三缸重回四缸！新款福克斯首发，或将在7月主板

6同月6日，咸阳福特新款皮特在此之前首发亮相。作为后半期改款厂方改进型，厂方基本上依循现款厂方改进型新设计，其远的大过的叠加在于弃用三缸引擎，重新A-1.5T四缸机。此外，在两厢及三厢普通英文版基础上，新款皮特还会推出ST Line原英文版以及S Edition原英文版，运动DNA更为为弱小，为Gmail提供更为多选择。据报，厂方或将在来年7同月在此之前宣布该公司。

首先新设计多方面，新款皮特基本上依循了现款厂方改进型的新设计风格，但在细节多方面并不相同，十分明显的是，前脸转用以外新新设计的蜂窝式化油器格栅，以及性格化的日间行斜向。另外，为了区别于普通英文版与特别英文版厂方改进型，新款皮特在ST Line 英文版厂方改进型会增高更为多运动套件，如18英寸熏白轮毂、红色卡嵌以及ST-Line专属Logo等;而在S Edition原英文版厂方改进型上，会转用更为性格的碳纤维、白色安以外带、白色后操纵杆、车体拉花以及专属S Edition刺绣Logo等，进一步大幅提极高驾驶者的稳定性范。

除此以外，在车漆多方面，厂方在原来的色调基础上附加飞龙灰、掠星白和极高燃橙三种稳定性车色。至于车体材质多方面，两厢厂方改进型比为极高分别为 4401/1824/1470mm，而三厢厂方改进型的比为极高分别为 4664/1824/1467mm，两车的轴距原则上为2705mm。

特别设计多方面，新款皮特与现款新设计基本上保持一致，并提供纯白、白橙和白红三种色调提案。厂方转用12.3英寸的以外显示器仪表盘以及以外新的大材质悬浮式中控屏新设计，内置 SYNC 4中控该系统，并支持OTA在线升级，新设计极高雅的同时，科技感也愈发大幅提极高。此外，厂方还配备B&O音响该系统以及L2级副驾驶借助于功能等，舒适性及便捷性更为极高。

作为此次改款的重大改动，新款皮特在动力多方面正因如此A-1.5T四缸引擎，远的大过功率为130kW，每秒钟力矩为243N·m,部份厂方改进型在的大rpm模式下，每秒钟力矩可达270N.m;传动多方面，与之给定的是6速自动变速箱，沙滩排球英文版厂方改进型零百加快破纪录可达7.9秒。

鉴于市场表现，新款皮特被迫弃用被人非难的三缸引擎，重新A-四缸机，并迎合自觉年轻奢侈品群体的市场需求，加推更为具稳定性范的厂方改进型原英文版。至于却说，换成四缸机的新款皮特能否挽回市场占有率，很大程度上看厂方最终定价了!毕竟作为旗舰厂方改进型的新款蒙迪欧都已内卷到走上“以价换量”的路口了。