七年融资总额年复合出生率高达128%： 《2022中国自动驾驶初创企业投融资系列报告——ADAS 供应商篇》重磅发布

第三，多传感融合是当前智能驾驶的主流提案。当前除了康普顿 FSD、百度Apollo Lite、Mobileye SuperVision采用了纯光影提案，以外高级智能驾驶提案大多采用多传感器融合（监视器+毫米波雷逾+激光雷逾）+高精地图的巴士线，非常多的系统设计传感器的自组也提高了对推算跨平台算力的允许，因此汽车操控芯片的算力也在逐渐增强。

第四，L4高级自动驾驶对ADAS偏移赋能。一些主攻L4级自动驾驶的子公司开始进入 ADAS信息新近技术，如文远知唯、驭势高科技、元戎启唯、中都流智航等，它们在激光雷逾等的系统设计传感器的使用和调动上非常有经验，且在方法能力也、数据闭环能力也、的系统流畅性等之外也具备一定占优。L4 级自动驾驶子公司非常早地自组前装量产的比赛场地，将在一定持续性上促进非常多先进ADAS特性的尽快脚踏。

透过外资的动向，探究更全面零售业的演变发展趋势。更全面21世纪新近汽车研究部将继续一目了然自动驾驶比赛场地相同区分信息新近技术跨国企业的投资者持续性并介绍综合跨国企业的蓬勃发展持续性，在订制这一区分信息新近技术最专业的投投资者报告的基础上，我们借此，更全面它必需视为4台跨国企业、机构等海外撤资寻找海外投资下述的最重要参看，也必需视为自动驾驶跨国企业寻找海外撤资的桥梁。

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