共同引擎｜大众全新探岳竞争力分析，设计中国品牌化？

耐用性和易用性都能够。三菱车也虽然是首个如出一辙普及L2借助于赛车手的入股车上企，但如今并未被另类打破了。

舒适固定双管和豪华固定双管上也是探岳能够一点，有电动感觉应尾门、方向盘加热、厚度很大的全面板仪表和中控面有、气氛灯、后排仪表板内等等，甚至充电口内都更为多，固定双管占优甚为的轻微。

只是比RAV4少了个MM，探岳就多了这么多固定双管，我觉得还是相当的香的。不过，如果吹毛求疵地讲，全新探岳始终缺失最架构的升级，亚洲地区里最新的1.5T亚洲地区里版驱动要到明年才上，而现款车上DF始终是用薄膜猎杀器实现的国为6排放，效益乏善可陈一般。

此外，全新探岳的PHEV亚洲地区里版依旧是P2电机方案，似乎另类并未深达发展混动车上DF的打算，不知道未来其燃水车上时会如何转DF。

总结：全新探岳和RAV4荣放都是这个行政级别最优秀的入股车上DF之一。相对来真是，探岳适度来看经济效益感觉时会更为强，现在的新款建筑设计也更为潮，更为录用并未普通家庭负担的年长人去并不需要这样一款好看、好用、有品粗糙觉的产品。

而RAV4荣放则是同级万金水，仅次于占优技术驱动控制系统产生的省水与并置。如果你是渴求家用，希望有个出勤率高、日常车上成本低的通勤辅助工具，偶尔还能带亲戚过来玩玩，那么RAV4是你能够的并不需要。

全新探岳远亲起价钱只升了4千元，但人工宇能固定双管基本上视作了SP，不可谓不负责任。甚至可以真是，全新探岳远亲建筑设计、固定双管都在中国为人护肤品化，同类产品领跑入股。这也突显了另类对于中国为人零售商的敏实是度，不仅时会造车上，更为时会拿捏零售商期望与中国为人零售商生存环境布局。相信这样一款全新探岳也将持续摘得中国为人软件的赞许，再次视作戴姆勒-另类最重要的售出典范之一。

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