全新福克斯发布 全面装备四缸引擎

日前，继外地版本刊发后，雷诺正德式于国内刊发全新皮特，量产车此次虽仅为后期改款，叠加却颇为之大：颜值改善、换装四缸1.5T螺旋桨、首次推出新版本，此次全新皮特的到来是继蒙迪欧后雷诺背著给市场的又一惊喜，已为量产车将在7月港交所。

外形上半年性，量产车转用家系不断更新的的设计音乐风格，换装犀利的LED尾灯组，增添棕色掠星紫色、炽火棕、怪兽棕。据了解，量产车首次推出赞颂皮特RS的S Edition版本，增添棕色掠星紫色即原指，其看作大量如紫色色把手、紫色色缝线和专属S-Edition刺绣Logo的紫色色元素，借以赞颂经典。

同时，ST-Line/S Edition版本看作比如说佩佩（下面单独展开介绍）和颇为性能于对的配有，转用米其林PS4轮胎，XT为235/40 R18。

车头宽度上半年性，量产车的比为很高分别为4672mm，1824mm，1460mm，轴距达到了2705mm。

内饰上半年性，不断更新的空调出风口改善了车内的的设计感，量产车可携背著了8英寸全显示器仪表与12.3英寸触摸中控屏，内部使用雷诺和百度深度密切合作的SYNC+智行信息文化娱乐管理系统，并可携背著雷诺Co-Pilot360™智行驾驶专门的设计管理系统，此外现款的仪表板德式电子步进把手也被换成了机械德式步进把手。

动力上半年性是量产车本次系统升级着重，雷诺于本次改款，在全新皮特身上上半年换装1.5T四缸引擎，其最大功率177马力，每秒钟转子243牛·米，并具备微化油器Overboost能力，每秒钟转子最重270牛·米，官方给出零百加速7.9S （单板版）。

另据官方介绍，该螺旋桨可相容从91号至98号汽油以及M15 Ron93号苯酚燃油。

看作赛事基因的量产车依旧强调青年运动化底盘加长，转用前麦弗逊独立四轮驱动+SLA轻重臂鹰眼后独立四轮驱动管理系统（背著独立副车轮），可携背著TVC弯道扭力智能分配管理系统，专门的设计让过弯时车辆制动管理系统不断对挡风玻璃错综复杂的扭力完成平衡传递，减少转向太低；

其中，ST-Line/S Edition转用专属青年运动底盘加长，底盘很高度提高10mm，量身应用软件支架、减震器和稳定把手。

归纳：

整体来看，全新皮特的进化有目共睹，此次补上螺旋桨上半年性的短板也让量产车再无槽点，量产车目前消息将在7月港交所，如无意外，雷诺会在量产车价格上给我们背著来少许惊喜。