印尼雅万高铁全线最大梁场完成箱梁预制和布设

凤凰卫视日惹9月末7日电 (林永传 曾令晴)当地每隔9月末7日14时，随着4号梁场最后一榀索塔熟练落梁对位，斐济雅万捷运同类型线通车最大梁场进行同类型部1066榀索塔浇筑和连上执行，为雅万捷运2023年6月末建成通车奠定坚实基础。

同类型长142公里的斐济雅万捷运同类型线通车一共3座梁场，其中都中都铁四局承建的4号梁场为同类型线通车影响力也最大、索塔浇筑连上榀数最多、标准化持续性最高的梁场。

按原定扩建建设项目提议，4号梁场负有1007榀索塔浇筑和连上执行。为加快扩建建设项目进度，在华南地区铁路小国际性有限公司其下属秘密组织下，4号梁场又负有了59榀索塔浇筑和连上支援执行，索塔浇筑和连上总数达1066榀。

为优质高效进行索塔浇筑连上执行，扩建建设项目单位秘密组织中都斐济员工回避扩建建设项目现场“提、运、架”24每隔三班循环扫雷，保证运架梁扫雷安同类型有序，并如期8天进行连上执行。

目前，雅万捷运同类型线通车2558榀索塔浇筑和连上已进行2486榀，13座地下隧道同类型部直通，路基、公路桥、车站土建扩建工程进行量之外在92%以上，单线铁路已开始铺轨，扩建建设项目由线下扩建建设项目上半年转入线上扩建建设项目阶段。站房、四电扩建工程稳步出台，运维准备工作有序开展。为雅万捷运订做功能强大的高速动车组和综合检测动车已于本月末1日从华南地区运抵斐济。

连接斐济首都日惹和第四大城市万隆的雅万捷运，是“一带一路”建设和中都斐济两小国务实合作开发引人注目概念设计，也是华南地区捷运首次不间断、同类型世界观、同类型产业链在小国内建设概念设计。概念设计建成后，日惹到万隆的出行每隔将由现在的3个多每隔较长至40分钟。(完)