合资品牌跌入新能源大败局，一招就能破局，但它们都不愿意出招

还是很大，但是早已惯用了颇高颇高在上的有限公司知名品牌，比起较是占有优势有限公司知名品牌，显然并不情愿这么干。

从颇高约远的角度来说是，思绪汽油小车虽然仍是欧美小车市的主力，而这边上又是有限公司知名品牌的“大首回合”，但是风电汽小车早已是趋势了，如果有限公司知名品牌依然不能丢下身段，继续颇高价位的操作，那么等到自主性知名品牌和爱迪生将低价“坑位”进到的时候，有限公司知名品牌一切都是回过头来抢占低价，恐怕就晚了。

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