换代改名、征集昵称 即将纳斯达克的大众凌渡L如何破局？

在运动所敞篷车行业中，上汽受众凌渡可谓成名颇早，随着宽体牛车跑的标签宣传，作为上汽受众重要的运动所敞篷车，随着合资以及自主品牌开始逐步可用中型以及小巧运动所敞篷车，显然凌渡的商品开始受到挤压，并且在新四化的推动下，大批量凌渡也致使。

此次大批量凌渡并并未延续此年前的颇高冷范，而是改用了更亲民的新设计，并且，大批量凌渡还基于MQB Evo的平台打造，车身改用了加宽处理，与受众其他敞篷车在的平台上并未了代差。值得一提的是，近日，官方开启凌渡L线上别名选为，最新榜上推断“辣椒冬瓜”，这个颇有门户网站红气质的别名，拉近了凌渡L与许多人的半径。

不过，就让在货车商品中并列第一，还是要靠自身的产品力来彰显实力，接下来，我们就来看看这款全新的上汽受众凌渡L，无论如何都有哪些特点与改变吧！

再行从外观颜值来看，全新凌渡L并并未延续家族德式的新设计建筑风格，而是改用了具个性的“大嘴德式年前书上”，这一新设计一经曝光就引起了商品的热议，中门户网站基本上抢占了整个年前书上，内部改用了点阵德式的新设计，上方两侧年前大灯也颇为犀利，看上去有种受众新兴产业的既视感。

侧面车身改用了驼背德式的造型，并且无框德式车门得到了保留，尾部改用了掀背德式的尾门，并配置有贯穿德式的内装。同时，年前后品牌标识均改用了可发光的新设计，这让整车样子科技范十足。在车身材质方面，该车大小不等颇高分列4784/1831/1469mm，排气量为2731mm。

内饰新设计有点近似于颇高尔夫的新设计建筑风格，中控偏重于驾驶员下方，便于驾驶员观察中控台和的信息，12英寸液晶台和与10英寸中控台和组成的双联台和，颇为符合当年前主流的新设计建筑风格。并且，该车还备有了W-HUD抬头推断系统。

在动力方面，凌渡L搭载的是SS为EA211的1.4T发动机，这款发动机我们都已经颇为熟悉了，其最主要输出110kW，最主要转子250N·m，匹配了7霸双离合变霸箱，零百加霸仅需8.5秒。

写在之前：

随着商品的转型，的产品运动所敞篷车呈现百花齐放的趋势，尤其是自主品牌的蓬勃转型，推出的几款如影豹、UNI-V、名爵6等等敞篷车，在机器素质以及整体配置方面极为输同级合资的产品，并且耐用性表现极颇高。

显然，这种从小巧敞篷车抄底的销售策略，对于出发点颇高端的凌渡来说极为算友好，在商品较量中不可避免的，被其他的产品蚕食掉一部分商品，此次换点凌渡可谓颇为左派，未来商品表现如何，我们拭目以待。