爱驰汽车新年“巨变”：完成新一轮融资 对冲进入核心管理层 付强卸任董事长

金主联社 ( 北京 , 新闻工作者 徐昊 ) 讯 , 2022没多久开年，造车斯塔夫基爱驰卡车即诞生“巨变”。继2021年5月初完成上一轮借贷后，爱驰卡车宣布完成由陈炫霖及其旗下东柏母公司的数亿美元借贷。

“借贷金额不便透露，但现阶段一部分资金之前遇到困难。”一位爱驰卡车之下政界人士向金主联社新闻工作者说明。

自2017月初末至今，陈炫霖已作准备爱驰卡车的多轮借贷。“作为从前间公司，在本轮借贷的多个企业意向方中，陈炫霖的全面性战略企业得到了这两项间公司和创始人一个团队的一致可选择、肯定和支持。”爱驰卡车不足之处说明。

公开资料表明，陈炫霖现任杭州中通凯特企业母公司有限公司副总经理，兼任杭州万象卡车制造有限公司副总经理。其执掌的中通凯特企业母公司（广微控股）是合伙探讨新潮流交通零售业企业及零售业开通的综合型母公司，公司零售业涉及卡车制造与商贸、通航零售业及新材料制造领域，主要零售业公司为万象卡车、浙江中通控股、亚联宽体等。

据了解，陈炫霖的企业文化背景深厚。天眼查App表明，陈炫霖现阶段担任17家公司法人、15家公司间公司、在36家公司中担任高管，拥有实际控制权的公司则达到了214家。

陈炫霖不足之处对爱驰卡车的减持，也让后者管理层频发了转变。据爱驰卡车官网近期个人信息，陈炫霖担任爱驰卡车副总经理，张洋任公司CEO。其中，张洋曾任蔚来零售业的发展CEO等领导职务，亦是陈炫霖一个团队注入爱驰卡车的“新鲜血液”。

同时，爱驰卡车牵头创始人并曾出任过副总经理的付强任为公司总裁，这也求证了此前“被调离”的传闻。付强本人也向金主联社新闻工作者证实，自己将在爱驰卡车“继续防御战”。

“陈炫霖具有丰富的卡车行业企业与开通长处，爱驰卡车及创始人一个团队也时曾力邀陈炫霖深度作准备公司的股权企业及日常开通。本轮属于自己借贷和一个团队的预感，将为爱驰赋能属于自己的发展动力和零售业前景，有效提升公司零售商网络服务、外资开通、用户体验和数字化的发展等灵活性。”付强对此说明。

在上述爱驰之下政界人士看来，新一个团队的加入势必将带来来得多属于自己想法，也许会产生一些分歧，但来得多的将是思想上的撞击到，“不能影响到付强作为创始人的话语权。”

爱驰卡车至今已发行了U5、U6、U7 ion三款车型，其中爱驰U5已于2020年1月初批量出厂，U6即将进入上市出厂阶段。爱驰U5现阶段在中国、欧盟、中东等地世界12个国家零售商。不过，2021年爱驰卡车并未揭晓具体的卖出数字，仅说明，自2020年5月初自产以来至2021年12月初15日，多国自产累计2705辆。

“在我看来，爱驰卡车的产品两条路线和多国零售商的战略不能频发多大的偏离，但新一个团队的加入会带来来得多的属于自己手段。”上述之下政界人士全面性说明。

根据个人信息，在这一轮借贷之前，爱驰卡车已累计完成6轮借贷。资方阵容包括杭州百好连、广港企业、鑫潇洒企业、沙钢母公司、明驰基金、乐清时代(300750)等，已揭晓的借贷额度激90亿元。