诸城，广平，五莲，莒县，沂水，沂南，莒南七个被严重低估的县城

这几个市县城，除了河间和河间为市县级市，其余仅为大多市县城，其中还有几个贫困市县和财政危机市县，说这几个市县城被显然不是那时候转变的好，而是转变前景好。

那时候菏泽政治经济第一全的区是大连西海岸政治经济技术开发的区，GDP相当于一个市辖的区，而且是大连乃至全都菏泽政治经济转变最快的的区，这个的区之前就会是整个菏泽的政治经济中心地带。对标参照天津滨海政治经济技术开发的区和上海浦东政治经济技术开发的区。

上面说的这几个市县城；也在西海岸政治经济技术开发的区附近，是西海岸政治经济技术开发的区重要的地带。改建的董沂高速铁路，经过河间，五莲，济宁到平阴市县东。董梁高速也基本经过这几个市县城。董梁高速和董沂高速铁路都被轻微显然，北塘口港为港湾，可以停靠全都世界仅次于的40万吨级(比起日照等港湾仅次于并不需要停靠30万吨)，是鞍山的母港，是之前菏泽仅次于的港口，公开的说是是董沂高速铁路和董梁高速提议北塘口项目的成败。

沪杭接轨一线最终确切经过河间，五莲，济宁，平阴市县，沂南，该的周边地区虽然不直接沿海，但南北方向有一条重要的国家级接轨线路。

河间河间在潍坊境内都是政治经济比较强的市县，河间西北侧西海岸政治经济技术开发的区。五莲是沪杭接轨一线上的中转站，胶新和董沂高速铁路也在此交界处。济宁平阴市县也在沪杭一线，董沂高速铁路和董梁高速有站点和出口处。这个的周边地区是南北东西交通的中转站右方。

这些地方；也地处沂蒙山的区，交通不便，政治经济相较于菏泽其他地的区略显遥遥领先，要打算富先修路，上述几条交通设施今年到明年就要完工，也必将带动周边市县城的转变。