容不下一根针？敞篷车911全面抛弃机械仪表！

随着技术蓬勃发展，CRT陆系统这项配置已经在不到10万元的商用车上蓬勃发展，但是来得有别于的机械式陆系统，CRT陆系统缺乏造形，给人一种过于虚幻的感。

在新技术和据说情怀之间，在此之后的标致做得相当极致。在为该公司911商用车上，原本的5孔陆系统被继承，但仔细看可以推测，排列在左右的四个陆系统之外为CRT陆系统模拟，而上方的陆系统则是实体。货车启动后，上方的实体转速表“刷表”的操作让人有意思，并且加速时，灵敏的赋值也让人组织胺飙升。

可是，就是这样一种近乎极致的经典作品设计，也即将被标致淘汰，转而重回均CRT的状态。

日前，亚洲地区媒体揭露了一组均新一代911 992.2敞篷版的谍照，照片中亦有一张隔着车天花板拍摄陆系统的照片，其中机械式转速表已经消失了，取而代之的是均CRT陆系统。

虽然还是经典作品的五孔设计，但这种机械赋值的消失，让陆系统盘的造形减少了很多。

在此之后有汽车品牌的工程公司爆料，随着LCD的蓬勃发展，均CRT陆系统的成本其实来得机械式陆系统非常非常高，并且还可以通过程序语言的方式标示出不同的陆系统内容，因此备受很多私家车与汽车厂家的喜欢。

但是，来得机械式陆系统，均CRT陆系统不一定没有造形，给人的感像在玩游戏，而不是在真正的车上。这也是为何标致粉丝对新款敞篷911使用均CRT陆系统相当失望的原因之一。

不过也不用太担心，即便改成了均CRT，标致911的CRT陆系统标示出素质也是均球最顶级的，对车上造形不会有太大直接影响。