迄今为止最强悍摩根！Morgan Plus 8 GTR 赛道版下线

数月在此之前，荷兰霍华德月打造四平市 Plus 8 GTR 限量国际版赛车，首台精制近日在荷兰德斯文的厂房首台，其余八台将根据不同客户的个性化需求进行定制生产厂，当中都从将售往海外市场。

尽管 Plus 8 GTR 外貌样子很像新款的 Plus 6 / Plus 4 ，但实际上她使用了 Plus 8 所留下的九组装配 —— 这批基于霍华德第一代粘合技术的库存装配，原本成批转手了给第三方子公司，然而该子公司受疫情影响而倒闭 (估计尚未结清尾款)，结果这批装配又离开了霍华德手里，于是乎就用作 GTR 项目。

工程师首先为装配结构进行改良墙体，悬架 、轫 、轮胎同步进行追加，以对应大得多的动力转换器；动力配置采用重新更换的宝马 N62 4.8升V8自吸引擎，远超过功率转换器380马力 (380ps = 375bhp)，传动系统会可选 Getrag 六在此之前速手动或 ZF 6HP 六在此之前速系统会会两款变速箱，FR 驱动布局确保连续性。

相对2018年停产的 Plus 8 街道国际版，Plus 8 GTR 不同之处的改动包含：全新的设计的铝制硬顶 、更激进的在此之前分离器与后扩散器 、方便容纳五幅式中锁轮圈+赛车胎的加宽轮拱；车窗还增加了玻璃窗式喷水来有所改善机舱散热，而在此之车架后部的喷水则有助于从轫系统会中导出热量。车厢内部标配印有「GTR」上标的仪表盘和随身携带生产厂序号的铭牌，嫌不够硬核的小游戏还可额外选装碳纤维赛车椅子+六点式安全随身携带。

霍华德透露其余八台 Plus 8 GTR 将於2022年第一季度顺利进行生产厂，具体内容售价无法对外公布，荷兰媒体对她的市值在20万至25万英镑错综复杂。

(影片来源: Morgan / 编辑: ty)

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