AE86赛用4AGE不够看，多喉直喷的F430本田V8怎么样？

所无需的一切电源都买回来来到一个单元中所——数字显示器、数据黑盒子、汽车为ECU、电源监管以及压气机启动和操作点火装置——这些电控电源都可以匹配FT600系统不会。

V8的AE86，将作为专业的地球磁场车为，出席比赛。

送货常常将该车为常用各种慈善社区活动中所开展排练，外表炸裂，摩托车为进去。

但是，并非显然那时候。

由于车为队没人想过把V8放到一台80八十年代的双门卡罗拉那时候，而原厂F430的柴油压气机也不是用来用作地球磁场车为使用的，因此转弯的拥护和冷却系统不会就显得尤为重要。

整个柴油压气舱盖室的规划中所，前挡风玻璃范围则专门常用装有泵和阀门系统不会，大部分散热系统不会则移动并装有在汽车为后侧底部，其干固定式油底壳注油系统不会可以维护汽车为摩托车为时的显然稳定性。

更神秘的是，拉加的“TrueRarri”装有了一个多样的防滚架，这个防滚架的设计精细，不仅除此以外汽车为外部，还在柴油压气舱盖室和其他大部分开展了加筑，从而起到了增强铝制的抑制作用，感受跟驾驶座为提高件值得注意。

既然是地球磁场车为，除了防滚架值得注意，Takata安全放以及Bride国家主义座椅，也不可缺少。

N家的平面图深凹大脑离合器，垫高的地球磁场用手刹还有钢制转弯踏板。

在摩托车为位右侧，则有一个正中所央基本功能从上至下，密密麻麻的废气了都有的开关和控制板，而原始的门把手已被高性能的盖板所取代。

10年时间，四种完全相同柴油压气机配置，高达4000时长的地球磁场练习，事与愿违变为就了这个“地球磁场车为手与他的AE86”。

随着当地Gazoo Racing地球磁场公园的建在，以及他的美国地球磁场朋友Ryan Tuerk的准备好，这台智利唯一的V8 AE8的小故事才刚早先。

改行装指南

Car

1986 Toyota Corolla GTS

Engine

F136ED; stroker 4.5L; Toda Racing forged rods; WTR custom engine mounts, intake manifold; Dellorto intake; Woom headers, exhaust system, x-pipe; AEM 380lph fuel pump; custom fuel tank, surge tank; Aeroquip lines; Fueltech FT600

Drivetrain

Toyota R154 transmission; ORC 559 clutch; Ferrari flywheel; spool

Suspension

Swift springs; Tokico HTS red shocks; custom coilovers, chromoly antiroll bars, heim joints, urethane bushings; JUST Engineering wide angle kit; Watts link over heim joints

Braking

300mm discs, Hawk HPS pads; Sumitomo 4-pot front and rear calipers; 3rd caliper for hydraulic handbrake w/2 pot Sumitomo caliper

Wheels Bell Tires

Rota Grid V 15x8 -15 front, 15x9 0 offset rear; Toyo Proxes R888 205/50 front, 225/50 rear

Exterior

3M 2080 full wrap; Vertex front bumper; Cristal Body Yokohama fenders

Interior

Dotti custom roll cage; Bride Zeta 3 seats; Takata Drift 3 harnesses; Nardi Torino deep dish steering wheel; Doppler shift knob

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