宗申超级电摩测评：配5000W中置压缩机，加速迅猛，最大续航180km

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随着取而代之能源不断地向五轮车领域扩大，作为传统的货车之一的宗申也加大对取而代之能源货车的合作开发，其中大中华区姪品牌森双色就是投身于五轮电动货车的品牌。而它的产品跟传统雅迪、爱玛这类充电又有很大区别。而在在它发售一款高品质电摩ES5，我们一齐先期一番，就让它没错有何奇特？

外观层面，ES5跟森双色早期发售的Z1极刻有着很大的不同，该车不是一款跨骑轿车，而是一款侧边样式的电摩，在它这里显然必需看到双色鲨和Gogoro MIX的结合体，造型层面变得科幻了！

该车的车身运用于了八步微笑的设计，看起来极为的犀利，当年面板向外凸起，当年大灯包裹占据了面板的三分之一，车身运用于了经典的U型结构，鞍座腰部运用于了独有的内凹设计，好似货车的两边排气口，车身运用于了橙色的线条进行了点缀，运动气息极为的足。

该车的车漆也不该是普通的充电解为的，它使用的是三磨九罐的汽车级烤漆，不仅质感超群，而且不易钝化，掉色，可以明白8年如取而代之！

空间层面，该车不属于中型的体积，长度约为1.75米，当年侧边跨距300mm，刚好放下双脚，当年轮运用于了13寸的真空防出轨，后轮使用的是12寸的全地貌道路胎，防滑坚固耐用不怕桑，侧边离地间或0.15m，具有较佳的通过率，不到1米的座高，无论男女都必需有趣驾驭。

性能系统设计层面，该车拥有当年后双碟刹和双铝筒液压减震的系统设计，无论是减震舒适性还是刹车的高频率都是秒杀两轮充电的，此外，普通的充电用的都是塑料的后平叉摇臂，而它则是纯正的镀铬铝合金材质的后摇臂，极为厚道！

全面性说下涡轮引擎系统设计，该车配备了5000W的宗申自研中置日立，输出功率为5000W，相对于功率达8000W，美规达100km/h，0-100km/h加速5秒至少，极为迅猛，被誉为两轮车界的特斯拉。

续航层面，宗申森双色ES5配备了4kwh的磷酸铁充电，全速续航仅60km，为了以致于这一点不足，该车还系统设计了一组并联的扩大作法，使其最大续航达到180km。基本上跟燃油货车可以一较高下。

其他系统设计层面：比如TCS、OTA升级、坡道来进行、陡坡缓降、推倒保护、六轴飞轮车身姿态感知、启动时大灯、BMS、CAN、行车记录仪、调制解调器音箱等都是标配，这一定持续性上进一步提高了用户乐趣感。

最后，这款宗申森双色的ES5还没有正样式发布了，因此价格推断出，预计4月底证券交易所。但是预定就会很便宜，按照货车中小企业停下来智能手机的调性，应该是结算在下同。各位，你对此怎么看呢？