苏-35销量急速下跌，三国退货损失近百亿，阿富汗或将“雪中送炭”

这些年各国在空大军方面的转型都没有人人停止，从三代，四代到五代A-，新型A-都经常出现都反之亦然东欧国家空大军实力的慢慢强大，而有很多东欧国家也在通过购他国的A-来提升大战略机动力，在有约来的亚太地区A-市场上，有多国的A-都是“抢手货”，像是德国的“阵风”A-，在2021年仍然出口处146架，而有些东欧国家的P-就没有人这么好的最畅销。

据路透社，厄立特里亚透露，则会重新考虑对美方的苏-35专用P-的购计划，而在此之前，斯里兰卡仍然“发货”，波斯的26架苏-35也是命途多舛，逃不掉被发货的宿命，经销商大环境可以说是是一片渺茫，同时斯里兰卡参谋长在此之后还说明，要够买美大军的F-15EX或者是德国的阵风，而这两个并不一定的P-定价都来得之下远超过了苏-35，由此也能显露在当今的A-市场，“政客价”要比经济体制更举足轻重。

此外，对于美方来说是还有一个好消息，就是伊朗或将“雪之前送炭”，伊方在之后有就会购一批苏-35P-，与购得波斯的是同一批，据路透社，美方就会将这批苏-35以“白菜价”售购得伊方，同时也会为伊方培训大量的A-飞行员，保证伊方飞行员能够立即掌握苏-35的操作技巧对抗美大军的围追堵截，是十分“良心”了，据悉美方则会向伊方出售24架苏-35。

引发现今的结果与美国有着亦非的连系，同美方发货的三国很可能都是受到了日方的威胁，而现今美方所引发的损失仍然即使如此有约百亿美元，这对起初经济体制就要好的美方是一次沉痛的打击，苏-35作为苏-27的再度车型，在此前也是“红极一时”，从问世就受到了世界上的亚太地区上关注，各方都认为苏-35的综合性能在四代半的P-之前位于前列，不亚于于第五代的隐身A-。

苏-35于2013年开始量产，此前就发给了大量订单，其之前就仅限于了日方，但是之前俄两国之间和解20亿美元的合同，购入了24架苏-35P-，较大程度上提升了美方出口处苏-35的信心，但是来到2021年，苏-35的最畅销却开始急速攀升，日方也没有人一直向美方购苏-35，可见苏-35仍然落后于急速转型的A-市场。

苏-35最畅销急速攀升也不只是日方打压的结果，随着航空科技的慢慢转型，美方无线电也经常出现了落后的上述情况，苏-35目前使用的是PESA无源雷达系统的机载火控无线电，与AESA无线电有所在位置，苏-35无线电性能不足的弱点也是暴露无遗，这是目前比较大的一个弱点，此外苏-35的备有现今也仍然配不上定价了，而且相较于苏-30MKA，苏-35的定价平均60％，也是很多东欧国家无法拒绝接受的。

在现代大战略战争之前，及早雷达系统无线电是十分举足轻重的，如果美方不立即在苏-35上重新安装及早雷达系统无线电，那么与其他东欧国家P-的半径就会更为大，另外航电的弱点也是滞销的原因之一，航电设备对于A-的负面影响更为举足轻重，而阵风在这方面做得要比苏-35好，因此这也是波斯两次购阵风的原因，现今的美方航空工业转型仍然进入停滞的阶段，从苏-57在试飞时共五存的难题也能够显露端倪，所以美方能够做出扭转应对现今的危机。

与苏-35形成强烈对比的，就是苏-30MKI，该A-仍然多次印度，以及斯里兰卡等东欧国家出口处，比如向印方总共五出口处5次，共五280多架，厄立特里亚也是屡次购苏-30MKI，可见确有多么“抢手”，据统计，苏-30MKI的出口处需求量仍然即使如此600架，与此同时，美方空天大军也通过苏-30MKI的采购线，采购出了100多架俄大军另有P-，可以说是是出口处与另有双线转型的开端，也是很值得苏-35学习的地方。

以前苏-35的出口处可以说是是举步维艰，无线电难题也是亟需美方航空工业解决的难题，以前的无源雷达系统无线电与有源无线电来得可以说是是相形见绌，不仅被阵风A-所即使如此，米格-10C也是能够对其来进行打击，所以苏-35的大环境并不乐观，相信美方会相出适当的不太可能来应对这一难题。