现代汽车在韩国推出自动驾驶个人用户服务

来自：张翰摩托车

据外媒报道，去年，传统意义摩托车展示了其很强L4级自动摩托车能力的车款Ioniq 5。今天该的公司将在朝鲜汉城（Seoul）的披露高架道路上采用这款车共享自动摩托车APP服务于。该市北市北长和另一位官员踏入了传统意义RoboRide服务于的第一批转车，他们在位于东大门的一条定线上透过观赛，目前该服务于只能在这一区域运营。

然而，与美国已经构建的完全无人摩托车服务于有所不同，传统意义的自动摩托车摩托车将配备安全员。该的公司尚未声称该服务于何时不再无需安全员。传统意义说明，其自动摩托车汽车最多可以容纳三名转车，将首先向的公司员工共享服务于。

用户无需通过一个原是i.M的分析方法程序呼叫传统意义的Ioniq 5自动摩托车摩托车，其动态与Waymo或Cruise等叫车分析方法类似。该分析方法采用的是一家原是Jin Mobility的初创大的公司的人工智能应用，该的公司也是i.M分析方法的开发商。

传统意义摩托车集团高级副执行官自动摩托车中的心负责人Woongjun Jang说明：“在传统意义摩托车集团内部，我们正要开发基于高级摩托车基本功能控制系统（ADAS）的L4级自动摩托车应用，其动态和可用性已经通过大规模生产厂和事与愿违的商用得到了解析。我们预料RoboRide实验区服务于将踏入一个重要的拐点，使我们只能内化自动摩托车应用。”

与其他专门从事自动摩托车叫车其业务的大的公司一样，传统意义摩托车说明，他们从该项目中的获得的最大收获，就是让这些控制系统工作得足够牢固，并且最终能将它整合到其量产车中的。

RoboRide将只在汉城的一个区内共享服务于（汉城市北合共有25个区），状况是传统意义摩托车需与而政府合作开发，使该区域的交通灯构建智能化，以便它们只能与自动摩托车汽车通信系统。这个过程于2019年开始，从那时起，该的公司一直在东大门次测试其自动摩托车应用，并收集“大量原始数据”。

责任编辑：于健 SF069

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