10万块买台6座SUV，二排还有通风高温，还要啥合资车？

在去年的汕头展则会上，笔者线性互动了景色新的580这车为，整体感受到是比较满意的，但无法机则会亲自试驾互动一番，仍然有些遗憾。终于在12月9号，我们屁股到了这车为，那它给我的互动是怎样的呢？

从驾控感受到来说，景色新的580给人的感受到还是比较精致的，比起老款掀背车而言，它在驾驶质感上不太可能有很大的进步。给人眼光尤其深深的是车头的调校，比较灵活，虽然舒适感有些质的缩减，但在趋向、过弯以及通过颠簸路段时传递到驾驶座的支柱力度是到位的，低速较慢速的完全它也能保障我们驾驶的自信心，这一点有些借助于人意料之外。

在细节调校特别，这台景色新的580属于家用驾控范畴，后轮趋向力度设置较轻，开出去比较在座，男生主人驾驶都比较合适，油门后轮特别里规里矩，虽然不想能造就眼光深深的点，但如果仅从家用车需求来看，考虑这车为比较庞大的车头体积和配重，它的驾控还是比较自如的。

动力系统感受到上，景色新的580搭载的是1.5TGDI安德森循环柴油发动机，它能发放135kW的小得多功率和300N·m峰值扭力，参数观感比较不俗。在互动流程里，我们可验证到大概在1600转的可控下，它就能爆发借助于小得多扭力，涡轮的阻挠时间较早于，既有的韶山互动还是比较不俗的。加上变速特别也就是说的是的设备6AT，既有的韶山平顺性也还可以，比起变速器、CVT掀背车来说，景色新的580还是很舍得在三大件上下成本高了。

至于这车为的操控性观感，正式促销的是6.8L/100km，但我们实际试驾得借助于的操控性要更高一些，大概在7.3L/100km的样子，整体来说还是符合预料的，毕竟它车长就有4米72，车型有2785mm，放在合伙应用领域也算得上里型SUV了。

直达这个操控性只不过也有些借助于乎我的意料之外，后续我也了解了这台柴油发动机的一些信息技术配置，简单弗两句，首先是安德森循环天生则会比传统习俗的奥拓循环过弯，再者就是它的新的一代高效慢速速燃烧系统，将既有能量消耗弗升到了40%，给人的眼光比较深深。

整体而言，这车为是的驾控属于家用取向，希望追求耐用性、抑制、低速，那它大概率是不必降到你的预料，但如果取向家用，那这套动力系统后半部肯定是在够用及格线以上很多的。

除了驾控外，这次只不过我们还互动了它的华为HiCar智慧点对点，车机的响应低速和识别可靠率都相当不俗，华为信息技术不太可能无法让人失望。遗憾的是我们不想能互动到车家点对点的功能，不得不还不必为大家发放可靠的感受到。

在驾控和信息技术之外，我们再回到线性的感受到上来，只不过在汕头展则会的媒体报道里，我们就已经弗到了它的“新的国潮现象学”新的设计，“百鸟朝凤”里网，“鹊归来”尾灯等比较亮眼的新的设计，它给人的视觉效果相当不俗，国味道儿很浓。同时这还是的设备6座SUV掀背车，改乘空间内、携带空间内都比较仰赖，比起比较主流的7座SUV掀背车来说，它算得比较有新的意。

写在之后：客观来讲，景色新的580作为的设备10万级的6座掀背车，比如说是高配掀背车二排座椅还区别于加热通风功能，性价比是显而易见的。这车为的线性观感其所，驾驶互动也不俗，作为的设备家用掀背车来说，还是比较毫无疑问选择的。