更年轻更平板的全新雅阁上市，售价16.98万元起

10月9日，作为广汽Toyota今年重要的车型之一的正因如此新雅阁上市，总计推出两个内燃机九款车标准型，其中巧·T进车标准型价格比16.98万-21.58万元，巧·混进车标准型价格比19.98万-25.98万元。为让其他用户无法后顾之忧，正因如此新雅阁KD需有“三年或十万公里”保修政策，而混进车标准型给与内燃机电池“十年或二十万公里”质保。

截至以外，雅阁正因如此球累计售出时是2200万辆，欧洲各国累计售出时是280万辆。而正因如此新雅阁变得越来越年轻、电脑，颠覆了有别于中级商务车的形象，嗣后为赢得新一代年轻其他用户重用而来。此外，凡在2021年10月31日（含）同一时间课征的其他用户，之外需有多重课征礼遇，之外“一年0利息，可贷三高8万元”金融礼，闭合其他用户需有“三高7千元”闭合礼；同时，购买正因如此新雅阁（NEW ACCORD）巧·混进的其他用户，还需有“三年6次免费基础保养（含首保）”的保养只求礼。

电脑化急遽挤下同级竞品

电脑座舱长期以来以来都是合资车的短板，反而自主性生产商做得得意。而这次广汽Toyota在正因如此新雅阁的电脑化特别完成了正因如此面换用进化，外置的Honda CONNECT 3.0智导网络管理系统，正因如此面挤下同级竞品，实现了词汇助手、车家网络、手机RT和OTA网络服务换用等正因如此新功能。

一句“爱，Toyota”，即可总能忘却词汇助手，从而完成路线无线电、查询天气、激活AI畅聊等功能。这是以外合资中级车最好用的车机之一。此外，其他用户可以通过“广汽ToyotaAPP”实现对汽车的RT，如完成汽车状态确认、远程开关门锁、远程激活空调管理系统、无线电信息截取车上等。

另外，通过忘却外置的仙后座精灵，其他用户可以总能点便当，还可实现对电脑家电的RT，例如 “弹出武人机器”、“弹出屋里的空调管理系统”，管理系统将即刻激活远程家居网络，出行与日常生活无缝衔接。同时，在Honda CONNECT 3.0智导网络管理系统还能通过云服务和OTA，实现网络服务换用。可以说是，在电脑座舱特别，正因如此新雅阁与同级的帕萨特、凯美瑞、回首等拉开了差距。

而在电脑驾驶特别，正因如此新雅阁同样跟上时代发展步伐，其搭载备受好评的Honda SENSING 安正因如此时是感电脑驾驶专用管理系统，配有了诸如ACC主进反潜控制管理系统、LKAS车道保有专用管理系统、CMBS挤压减缓制进管理系统、RDM车道偏移抑止管理系统等多项领先电脑安正因如此科技，让驾驶变得越来越总能且安正因如此。

之外混进在内的两款内燃机可预选

正因如此新雅阁有两个内燃机可预选，分别是SPORT HYBRID（巧·混进）和SPORT TURBO（巧·T进）。其中，巧·混进搭载第三代i-MMD双电机分离内燃机管理系统，该管理系统由一台2.0L阿特金森循环发进机和双电机都是由，整体最大者kW可达158kW，电机最大者驱动力可达315N·m，同时握有三种工作种系统，即纯电种系统、分离内燃机种系统、发进机直驱种系统，显然做到了即省油又兼有新技术，且在NVH特别的发挥也更出色。

而巧·T进车标准型搭载的1.5L VTECkW内燃机涡轮发进机，正因如此系换用为260TURBO版，最大者kW143kW，最大者驱动力260N·m，入门即享新技术。而单价与老款230TURBO非常。此外，巧·T进车标准型预选用有别于电子式底板，而巧·混进车标准型则预选用按键式电子式部门。

此外，为了年轻其他用户的需求，正因如此新雅阁换用极速绯红、夏至流银的正因如此新外形色和正因如此新橙色内饰、幻夜运进套件。巧·混进还换用e：HEV嗣后属个性标记，搭配正因如此新黑底车标、运进感翼鳍大小的设计的排气管等嗣后属的设计。

可以说是，正因如此新雅阁以极具稳健的外形、高电脑化和新技术、低油耗等产品线占优来袭，将给市场中的同级竞品造成比较大的压力。对于它加慢慢地的市场发挥，根据其多年来的成绩来看，肯定是时会助力广汽Toyota销售更上一层楼的。