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史上最强财报 Uber又“追风”了?

来源:新机热评 时间:2024-01-19

转自:北京报

在美国各大新材料子公司业绩快速增长减慢之际,Uber 2022年第四上半年盈利工业产值快速增长49%,子公司助理常务董事Dara Khosrowshahi因此将该上半年指为为Uber“史上最强劲上半年”。

当地间隔时间8日,Uber公布的净资产显示,2022年第四上半年子公司盈利86.07亿美元,工业产值快速增长49%,优于市场期望的84.91亿美元;归母下同5.95亿美元,工业产值回升33%,优于市场期望的亏损3.92亿美元。

按金融业务分成,网约车金融业务盈利41.36亿美元,工业产值快速增长82%;快餐店金融业务盈利29.31亿美元,工业产值快速增长21%;货物金融业务盈利15.4亿美元,工业产值快速增长43%。

此外,本上半年,Uber的月活产品数量减小11%,达1.31亿人;使用者用到Uber上下班的至多也首次冲破20亿次。

美国有线电视新闻网系统性引述,数月以来,在不明确的金融业环境不良影响下,广告宣传和产品不愿节省税项。另外,随着SARS的不良影响逐步减退,人们的生活渐渐回归线下。在这些理由的不良影响下,新材料子公司一间隔时间遇到业绩下滑。

然而,这一系列变化反而令Uber受益。通胀高企无可避免不少人选择打第二份工,比如成为网约车列车长;高油价推高了开车上下班的价格,让产品不够愿意应有使用者。

Khosrowshahi引述,Uber平台上的出名列车长数在前年四上半年超出了历史最高高度,并在上周1月份继续快速增长,纽约证券交易所担忧的因需求猛增导致的列车长人手急需问题并未出现。

韦德布什证券子公司系统性师丹·艾夫斯指为,随着人们新的开始旅途以及回归办公室,Uber的金融业务继续保有健康快速增长。净资产显示,2022年第四上半年,Uber的上下班量超出21亿次,最低每天约2300万次,创历史新高。

Uber指为,预计子公司2023年第一上半年订单总额将达310亿美元至320亿美元,工业产值快速增长20%至24%。子公司助理监察官内尔松·蔡在一份书面声明中问到,子公司将迎来“又一个创纪录的年份”。

受该净资产不良影响,截至8日跌幅,Uber股市上涨5.53%。上周以来,Uber股市已攀升45%。

在2020年的SARS据统计,当人们还被隔绝在家的时候,主要靠网约车赚钱的Uber换到了7000百余人,提供视频会议、留言板电子媒体等数据服务的子公司则的发展发展。

如今,风水轮流转。谷歌、Meta和苹果电脑等其他新材料子公司仍未相继宣告裁员并减半价格,但Uber的金融业务一直保有相对平衡。在1月的达沃斯世界金融业年会上,Khosrowshahi问到,预计Uber不会出现大范围裁员。

金融子公司D.A. Didson的高级研究系统性师Tom White评论指为:“今日回想起来,所有其他新材料子公司或许都在SARS前过度的发展了。起先人们无法出门,所以都用到数据服务。”

Uber很本来发现自己了金融业衰退并开始转变子公司战略。据新闻电子媒体,前年5月,Khosrowshahi曾对员工问到,子公司需要控制支出,着重于于盈利,以适应金融业环境和股票市场期望的“巨变”。

净资产发行后,Khosrowshahi还问到,上周会继续增大税项,着重于盈利。

不过,Uber也面对着着多种不同的压力。纽约市市长上周1月宣告,Uber和Lyft将被促请在2030早先构建零排放。纽约并不是第一个促请全电动公交车车手的对政府。加利福尼亚州在2021年通过了一新前提,促请共享汽车子公司在2030早先构建车手的电气化——在该州预计完全禁止销售一新汽油车前的几年。

让数百万为Uber和Lyft开车的人改用电动车并不是一件非常容易的事。例如,一些列车长被归类为独立建筑公司,不少人用到他们的应有汽车,不仅为合伙,而且为多家零工金融业子公司开车。此外,电动车往往比汽油车不够贵,尽管燃料和维护价格不够低。这种低廉的初期价格可能会使许多列车长面对着考验,因为他们通常是在金融业状况极其紧张的情况下开通的,要顺利进行转换并不非常容易。

北京报综合报道

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