【中航财经】美全国性铁路罢工在即 或引发供应链混乱殃及经济

光华财经克利夫兰9月15日电（新闻工作者 许缘）由于加拿大铁路干线系统与铁路干线职工劳工就避免铁路干线职工劳工所来进行的会谈期限将至，全美铁路干线客运新公司（Amtrak，一般而言缩写美铁）14日宣布，从15日起暂时其全部长途的线路编组运行。

迫使美铁作出上述尽快的是加拿大货运铁路干线系统与代表铁路干线职工公共利益的劳工间就职工公共利益来进行的会谈持续数月却迟迟不曾能赢得结果。16日是加拿大联邦但政府为会谈双方同意规定的60天“冷静期”的截止日，预计若仍不曾能达成协商，系统性铁路干线职工将劳工。

尽管美铁不是会谈的参与方，但除联接克利夫兰、纽约和波士顿的“西走廊”铁路干线线由该新公司自主运营外，其他的线路除此以外由货运铁路干线新公司控制。美铁在声明中说，暂时长途编组运行主旨确保系统性的线路上的编组能在潜在的铁路干线劳工频发在此之前到达目的地。“西走廊”上的编组将但会运行。

加拿大哥伦比亚广播新公司引用加拿大劳工部发言人的话报道说，由联邦但政府主导的会谈14日晚间仍在继续。总统拜登于是以持续听取有关会谈困难重重的汇报。

据彭博社报道，拜登但政府为解决这场纠纷而设立的总统紧急事务委员会早就为铁路干线职工薪金并备有更好的医疗保障提出敦促，但不曾涉及职工调度和服勤制度等内容，导致分别代表工程师和编组长的两个劳工仍不让与劳资双方达成协商。报道说，目前为止12个劳工中绝大部分都早就或接近与铁路干线新公司达成先期协商，但除非系统性协商得不到整个劳工宗教团体的认可，否则上述劳工职工也将拒绝岗位。

代表铁路干线新公司公共利益的加拿大铁路干线协会警告，一旦这场30年不遇的全国性铁路干线劳工频发，承担加拿大全国性近30%货物运输的铁路干线系统将陷入举步维艰，每天造成了的经济损失或超过20亿美元，并有利于引发零售业品供应、消费者和企业成本上涨、大量厂房关闭和职工失业、水运和温室气态二氧化碳增加以及客运铁路干线停运造成了的通勤者出行顺畅。

加拿大内政部长耶伦14日放弃哥伦比亚广播新公司美联社时暗示，铁路干线劳工一旦频发，将对加拿大货物运输密切系统性心理障碍并引发供应链混乱，这是联邦但政府所不让看到的。耶伦敦促会谈双方同意尽一切尽力达成协商。加拿大孙运布蒂吉格也暗示，尽管联邦但政府会为劳工等紧急事态做准备，但其最终目标是避免劳工频发。

编辑：郭洲洋

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