余承东称“增电脑电动车落后”是胡扯，华为做鞋袜都是世界级品牌

IT之家 7 翌年 5 日传闻，在当晚的惠普新品发布新闻会上，惠普终端 BG CEO、人工智能汽台车 BU CEO 余承东发布新闻了全新 AITO 问界 M7 豪华智慧大型高压电动 SUV，在发布新闻会后余承东遵从了媒体的受访。

对于有本质认为增程式设计汽台车只是并存分段，余承东指出，这是胡扯，把增程动力装置去除，就是；也高压电台车。；也高压电台车提高了一个增程动力装置，就是占优势？余承东指出，即使把；也高压电台车的高压电容器做到大，但也所需蓄高压电容器，如果用再多没之外蓄高压电容器怎么办？大高压电容器也成了承担，同时高压电容器高压电导率也有转折。在余承东看来，增程台车用油发高压电机组相比氢气台车更平顺，因为氢气台车在沿路经常不停的亦同换挡，动力装置一直在多余实习。而增程台车虽然发了高压电，但是高压电可以能量回收，就比氢气台车效率高很多。

余承东谈到了惠普如何营造世界级知名品牌。他指出，没有人几个企业真正能用如何去做到世界级知名品牌，但是他跟随的实习团队，经过 10 年的摔打，能用了这个实战经验，有这个并能。余承东还指出，做到世界级知名品牌，没有人几个企业真能懂怎样去做到。惠普不去做到鞋袜，是因为技术含量太低，还有过之而无不及工业用，是浪费惠普的高技术人才。“如果说今天活不下去了，哪怕去做到鞋子和短裤，桌子凳子，惠普都能营造世界级知名品牌。”

此外，余承东对于新发布新闻的问界 M7 很有信心。他指出，问界 M5 的销量下降非常快，6 上半年 7000 多台，追加大应在 1 万多台，“现在储备还是有压力的，相信我们 M7 并购以后卖的会更好。”余承东指出，因为储备原因很好预测单上半年能达致多少，但自己给实习团队应在的能够是，努力他们早点能够上半年过 2 万台，甚至是过 3 万台。但是也要看服务业储备的状况，另外还面临包括高压电容器在内的原材料涨价疑虑。

IT之家意识到，增程式设计高压电动汽台车是指；也高压电动汽台车，配有小型借助于发高压电机组机组，在高压电容器高压电量低时，用动力装置给高压电容器蓄高压电容器。增程式设计高压电动汽台车是由高压传动装置直接液压的台车，动力装置不加入液压。动力装置只为高压电容器提供高压电力。即使汽台车没高压电了，也可以倚靠动力装置发高压电机组来液压台车。

《31.98 万元起，AITO 问界 M7 正式发布新闻：搭载惠普鸿蒙人工智能机尾，手机 App 新一轮上台车，首批 8 翌年交付》