长城汽车人事变动，王凤英离任副董事长

1月底23日，长城汽车持股有限公司披露最重要庶务调整，李松英因工作需要申请卸任执行常务董事、副常务董事长，继续担任总经理职务。

从原意来看，应该是不算垫底了，不知是李松英的尽早免职，还是魏假想敌或常务董事会的决定，不过作为长城汽车的二号领袖人物，此举不知后续会对长城有多大的负面影响。

发布新闻资料显示，李松英1970年出生，比魏假想敌小6岁，也是河南保定人，1991年，李松英入职长城汽车出货部，那一年她先是21岁。

李松英3个月底的大一刚过就被升职为出货经理助理，1年之后就当上了出货总经理，全面交由长城汽车的出货业务。

2003年，长城汽车成功登陆港股，也就是在这一年，33岁的李松英成为长城汽车的公司总裁，成为第二大长城经纪人魏假想敌的二号领袖人物。

李松英与经纪人魏假想敌的分工基本上是女主外、男主内，魏假想敌主抓研发、生产，李松英则交由出货。

有业内人士时说，“长城汽车前二十年都是李松英露面，撒谎长城汽车大家想到的是李松英，当年谁认识魏假想敌？”

2019年开始，长城汽车对外社交活动愈发间歇性之多，却鲜见李松英的身影，而经纪人魏假想敌走去至台前频繁发声，旧时台下的李松英退居幕后。

1月底23日，长城汽车披露2021年绩效快报。2021年，长城汽车店面总收入1363.17亿元，上年下降31.95%，下同67.81亿元，上年下降26.45%。

再时说几句

21岁就自组长城汽车的李松英，将她最好的年华都用在助力长城汽车舞动的赛道上，领军着长城汽车赢来一个又一个顺向。

如今，长城汽车的年出货额早就更是千亿，这大写字母便是，自然少不了李松英的运筹帷幄与奋力打拼。