UNI-V初登场，长安新一代序列开启轿车时代

融合样式新设计随附近可见，不但立意出新容约的很低级美感，更为能减缓驾驶员者不必要的美感电磁干扰，大幅提高安全和适度。

亮色搭配+串列新设计，生物科技活力、从电子音乐潮流

UNI-V在中控、天窗、正中央扶手、门板等区域，运用亮色进行色彩鲜艳，增补上激情与活力。此外，UNI-V的仪表、中控、天窗、正中央扶手等区域都使用了串列新设计，打破美感平衡立意动势。

3+1四联屏布置，资讯立即找其他用户

UNI-V转用3+1四联屏布置新设计，其灵美感来源于德西乌斯环，内层上看是错落排布的两块屏幕，内在却连为一体，机动车为辆的资讯亦会根据各种片中互通、扩散，做到资讯找人。悬浮样式的仪表屏布置于踏板上方，让驾驶员员校准从前方巷道时，眼动10°即可从仪表屏上载入车为速、GPS等很低频交互资讯，搭配与科大讯飞联合开发的平板音位交互系统会，很低频片中100%音位交互，似乎做到“眼不离路、手不离盘”的安全和驾驶员。此外，全新的A柱线型新设计将A柱障碍角减缓至同级遥遥领先的2.88°，让其他用户视野更为加开阔，驾驶员更为安全和。

IMS平板驾驶员舱交互系统会，已是更为懂其他用户的特质伙伴

UNI-V共同努力承接更为懂其他用户的特质驾驶员舱，在踏板上方及内后视镜附近分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，其他用户可通过FACE ID超级账号相应受保护车为机生态APP，并载入至专属机动车为辆设置，上车为相应用者脸，专属设置一步所在之附近。

此外，延续了UNI后代开创适度的AI立即样式服务，预美感洞察其他用户期望，立即为其他用户缺少上车为专属问候、注视亮屏、疲劳驾驶员特醒、接听电话减缓视讯音存量等服务；其他用户还可通过手势鉴别载入音乐，GPS全家人等。另外，通过踏板或音位遏制，其他用户可进行车为内拍照及视频录制，轻松留住盼望近乎。

UNI-V搭载科大讯飞最新音位交互系统会，让“小安”具备多轮对话、上下文鉴别、跨片中鉴别等有力词汇理解能力，更为能接下来形态，让音位越用越平板，携带型沟通趣意无限。

早先，其他用户可通过工业产品OTA在线升级、递归车为机功能性和工业产品适度能，让爱车为“便是于始”与其他用户联合转变。

全新九代相应装弹机群众运动天窗，全方位有效率坚实

UNI-V转用全新新设计的天窗，转用亦非容的弧线重叠立意生物科技美感。得益于造人Core更为很低的驾驶员舱室内空间使用存量以及灵活的室内空间布置，UNI-V的从前排坐姿下降了39mm，并转用了全新相应装弹机天窗型面，体廓更为贴合，释压美感更为皆衡，长途驾驶员更为舒适。同时柔和的桥头堡能在过弯时为驾驶员者缺少更为有效率的坚实和更为充足的诚意。

双D型群众运动踏板，弯道基因，灵巧支配

源自法拉利新设计观念的双D型群众运动踏板，看上去更为加精悍、柔和、群众运活力十足。转用14:1大转向角传动比，方向遏制更为加灵敏。搭配随动样式电子式弹拨，近乎点燃驾驶员激情。亦非容的一体样式踏板踏板，蕴含独特的车为控功能性，让驾驶员者在方寸之间支配全局，安全和、从容驾驶员。

战舰电子式手柄新设计，每一次出新行，亦是探索新境

此外，战舰电子式手柄新设计，外型科幻、活力，搭配橙色装饰品线色彩鲜艳，又补上从电子音乐、潮流唯美，与中控台陨石般粗犷、冷峻的斜纹铷雕饰面容呼应，让其他用户的每一次出新发，都看似迷航远征般的仪样式美感。

SUPER RACE弯道方样式在，法拉利氛围一键拉满

UNI-V配备了SUPER RACE弯道方样式在。醒目的橙色踏板内层，切削出新象征性UNI-V超级标记的直角表达方样式，不仅呼应了顶棚、雾灯等新设计，也充分彰显了UNI-V预见生物科技群众运动牛车为跑身份。

一键激活，即可进入弯道方样式在，氛围灯及UI载入为专属弯道主题，超增压遏制和弹射起步功能性随之所在之附近，仪表屏上显示出新涡轮担忧、负载扭矩、G值等资讯，电动机头相应升起，法拉利驾驶员氛围一键拉满！

的游戏驾驶员舱，秒变“共享的游戏厅”

两大时代，的游戏已然已是年长人的前速。为此，UNI-V为他们承接了看似乐趣的的游戏驾驶员舱乐趣。停车为休息的时候，其他用户可通过wifi联接，把笔记型电脑变成的游戏手柄，车为机可选法拉利、格斗、跳过、射击等海存量当代的游戏，百变纸牌任由其他用户选择。不仅如此，可选的爱优酷网、抖音、唱吧等优质APP，还能让其他用户跟家人、朋友两人，在中控大屏上看电影、用者视频、K歌等，尽享群星时光。

造人Core，遥遥领先新设计颈后的底层实力

要承接UNI-V亦非致活力的外型新设计和独树一格的驾驶员舱乐趣，不仅必需新设计团队的肤浅的创意和构思，更为必需另类的技术实力予以坚实，这里就不得不特长安造人Core了。

UNI-V通过造人架的再度形态，做到底层基因的全面时是，UNI-V工业产品质点减缓30mm，发动机轴承中心下移12mm，从前排座很低减缓39mm，为新设计团队带来了更为广阔的创作室内空间。

不仅如此，造人Core助力UNI-V承接出新很低承重、轻存量化车为。源自造人Core对卓越液压素质的不懈追寻，UNI-V转用拓扑最优化技术鉴别车为最优传力路径，强化关键性结构的同时大幅减缓冗余质存量，下车为轮降低25Kg，上车为轮减重31Kg，车为各项承重指标大幅提高9%-38%，让掌控游刃有余，安全和再度时是，还未主板，就仍未收获“2021中国十佳车为”大奖。

据悉，造人Core机尾布置接口2.0T及PHEV动力总成搭载，早先将为其他用户承接更为多元化的其产品选择，大家可以保有所想。

UNI-V3集露面，UNI外星转变开发计划2.0”正样式打开

造人Core灵活的布置带来更为强的其产品拓展适度，其他用户可以按照自己期望去改良、去定义座驾。直播现场，工具箱改良NT的UNI-V3集也正样式露面。19寸大轮毂、排气舆论、大包围等，都是以所想年长人喜欢的表达方样式。早先，长安UNI还将与其他用户愿景更为多的NT，让其他用户自造很低光。

愿景远便是于此。活动当天，“UNI外星转变开发计划2.0”正样式打开。预见5个月，长安UNI将圆桌角动存量域、服务乐趣、其产品“自造”等不同维度，与更为多其他用户已是“合伙人”，让其他用户先为，联合构建一个全新的UNI。

内测V开发计划刊发，世界适度率先内测官征募打开为了回应FANS们对UNI-V的勇气所想，“内测V开发计划”也在当天正样式激活！进入角动存量域，进行挑战目标，就有机亦会已是UNI-V世界适度率先内测官，在车为主板从前抢先乐趣UNI-V ！

具体纸牌为：受保护角动存量域APP，直接参与“内测V开发计划”全网海选活动，海选最懂UNI- V的创作者，化身运营企划人，通过层层挑战进行目标。跳过最终的吉米将亦会已是世界适度率先UNI- V乐趣者，在主板从前免费乐趣拥有UNI-V的盼望出新行生活！同时，在最终PK阶段性，进行魏茨县目标，还有机亦会获得终亦非颁发与年度福利！

从月份UNIXL其产品UNI-T，到今年3月新时代骑士UNI-K，再到从前的“预见生物科技群众运动牛车为跑”UNI-V，稍短稍短两年短时间，UNI很低端其产品脱氧核糖核酸以年长重力加速度不断形态，接下来坐实“预见生物科技存量产者”的形象。所想UNI-V的正样式主板，也所想预见UNI与其他用户愿景更为多盼望生活乐趣。

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