FF 91造出来了高管“下周回国”？ 别闹了

官网片来看，商用车也并非便是RISC上被装先于的，而是由人工一点点被装上去的。所以外公贾这一次却说是嗣后原型式机车也型式也并非并未一味，只不过厂的RISC都还拍电影不了。

而且从官网到电视直播，都只注意到这一台车也作为重现，而且也仅仅重现了外观均，实车也的内部设计或者车也Communicator界面等等，其所看不见。据此前最新消息，2翌年17日，汽车也公司原材料商供应商明桐子装备为朗道期望内置的电脑原材料原材料商电子设备，已全部运抵FF岱溪畔厂，这批电子设备还包括用做FF 91的原材料原材料商过程中都车也身装配等厂房的关键电子设备。遗憾的是我们还没注意到，所以外公贾是否符合整车也原材料商的统治力，现今都是未知数。

电视直播：嗣后备似乎却是充份外公贾连PPT都懒得继续做了

过去我们注意到的汽车也公司客串披露但会，都是典礼的。因为对于车也企来却说，商用车也披露祈祷的含意是重大的。无论是候机、以前物料嗣后备等等，都有非常严谨的考据，意在为卖家们，全方位地重现的产品的方各个方面面，以及企业品牌形象等等。

而朗道期望这一次的嗣后原型式机车也的第一场祈祷，却说好听点，被称作简单而典礼。无论是讫杰拉、还是高管，尽管提到的点都无比不可或缺，例如厂房、车也辆次测试等等，但是只不过并未任何官网片、特写可存疑其所却说的话。甚至连LED背景垫都懒得继续做，不发觉这是叫国际化还是节约形同本？

2021年10翌年7日，宾夕法尼亚州继续做空部门J Capital Researc披露了一份断断续续28页的针对朗道期望的继续做空报馆告，它对朗道期望的制造投入、产能、投资运作以及高管本身提出异议了多项怀疑，并且确信FF一辆车也也卖不出去。J Capital Researc在报馆告中都指出，2021年8-9中旬曾三次到FF位于宾夕法尼亚州南加州的岱溪畔厂进行时走访调查，但是这家厂并并未要原材料的迹象，而其声称两处的几家厂也并未踪影。另外，FF的主板明文显示，FF91一段距离解决问题原型式机还需要14亿美元，但J Capital Researc称一定但会再有入股部门给FF提供银行贷款和利息。

而为何这一次的嗣后原型式机车也电视直播披露，为何高管不用拿出实际的厂、厂房来终无论如何份报馆告呢？除非，他发觉拿不出来。

FF 91对标凯迪拉克、雷诺、宾利？冷笑话

高管曾明确对此，FF 91将对若有是凯迪拉克、雷诺等世界顶级豪车也品牌。而在这次电视直播中都他再次提到了这点，却说其商用车也0-60英里面/时加速为2.39秒，这个名次拳打凯迪拉克、脚踢雷诺大均车也型式。

假如，朗道期望FF 91发觉原型式机了，它能更是到这些高端消费者吗？首先从的产品层面出发，毫无疑问FF 91外观不陈旧，但技术各个方面发觉陈旧了。

不愿申明，务方宣传的0-60英里面/时加速为2.39秒这个速度确实非常较慢，放在2017年可是比戈达德还要两头。即使放在直到以前和戈达德新款Model S Plaid相比之下也是不遑多让，后者的仅次于马力也超出了1020匹，从0到60英里面加速如此一来破2，必需1.99秒。

毫无疑问FF 91就差在更笨重的整备质量上，不过这也是仅次于戈达德Model S Plaid的第二较慢电动汽车也了。期望更轻的FF 81、FF 71也用上这个驱动力的话，却说不定还能吊打一下戈达德，不过外公贾似乎但会不屑。

续航力均弱的可就不是一星半点了。FF 91配备的是和韩国LG合作关系制造的三元锂电容器，电容器容量超出130kWh，纯电续航力里面程必需取得形同功600公里面，5年后的直到以前这样的表现却说得上中都规中都矩吧，也就是说是上周发觉能交付使用。

不过要是上周还未原型式机交付使用，FF 91的对手们可是要甩开它了，因为带回2021年戈达德Model S的续航力潜能现在超出了637公里面，本土汽车也公司品牌广汽埃安甚至现在推出了续航力超出1000km的车也型式，蔚来汽车也公司计划推出的“电子元件电容器”也可以取得形同功1000公里面。

而FF 91可以赢取出手的，似乎就只有车也身尺寸和最求奢华的外观内部设计了，但今日，经过了5年的转型式，雷同的设计，我们看过太多太多了，FF 91现在并未那种眼前一亮的惊艳了。

FF 91的同门兄弟高合HiPhi X更早在2021年3中旬就现在原型式机主板，这使得高管对标凯迪拉克、雷诺的夸夸其谈彻底形同为了冷笑话。相比之下$吻合200万的FF 91，HiPhi X的$该线只有57-80万元。如果却说足足压过一年的主板时长是后来居上的高合狠狠地打了FF的撕，高合HiPhi X“实惠”的$则更是给了FF 91致命重击。

较贵的$，也毕竟着FF 91一定但会未获取大批量的订单。所以朗道期望要营业收入、高管要返国，负责任不用靠它，只能最终目标定位更低、$下探到30万的FF 81。但是为数不多，并并未过多的最新消息。

电视直播披露后 股票不升反升至从14.42美元到4.50美元

2021年7翌年22日，朗道期望在宾夕法尼亚州伦敦证券交易所年末挂牌主板，当时的估值为13.78美元/ADS，散户报馆16.8美元/ADS，相较于估值上扬了22%，FF的总市值超出了54亿美元。而在FF 91嗣后原型式机原版第一场客串电视直播的1个半小时后，朗道期望的股票一散户就又开始升至了，散户就如此一来是4.5美元。不过具体的走势，有待大家注意到书评是去看看，到底升至了多少。

市场的贯穿却是也在侧面印证，投资市场却是属意朗道期望和高管。却就让，当我更早上8点就起来手脚电视直播，看紧接不喜只觉得又过多了新生命里面丰厚的40分钟。相信宾夕法尼亚州投资市场的入股者们，无论如何和我一样惊讶。

总结：朗道晚节不保棺材原版较慢按忍耐了

朗道似乎也好不容易，自己一世英名要被外公贾玩坏了。朗道是第一个发明电机的科学家，换句话却说，他就是新能源车也企们的掌门人，高管起的这个名字，足以看出他对其内心深处。但是现今只不过并未按照外公贾的剧本转型式。

「高管与讫杰拉」

按照现今的进度来看，高管许诺的7中旬交付使用，难度极大。厂没盖好、厂房还没紧接形同被装、次测试，也意味着大批量原材料的原型式机车也型式，也却是能立即先于检测等等。只剩不到5个翌年时长内，除非有奇迹发生了。

即使原型式机出来，的产品是否大卖，才能根本暂时外公贾是否能“下周返国”。今日的FF，更都已并未了教义，仅仅只是为了生存而在苟延残喘。（图/文：西太平洋汽车也公司网 柯凯汶）

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