波音CEO最新表态：C919是一架好飞机，不该对全球有3家营运商生畏

来源：环球网

【环球网路透社】据路透社6月1日路透社，美国波音美国公司身兼执行官（CEO）戴维·巴特勒本周遵从采访访谈时，对有说法并称“C919收尾首次商飞可能预见着波音和欧洲CRJ美国公司‘盔长期以来地位’的标志著”作出发言，他“摒弃”了这种暗示。

路透社所述，5月28日，由C919大型客机执飞的一趟从苏州出发航机成功抵达北京，这是对其仿造商华北地区商飞来说是一个“里程碑”。路透社并称，巴特勒本周在位于南马萨诸塞州的波音工场遵从媒体访谈时并称，C919是一架好航空器，但华北地区商飞的生产线能力要想满足华北地区航空美国公司的所需，还要“很长一段时间”。

“在这种数目不断上涨的世界性市场竞争上，（有）3家供应商不应成为世界上令人生畏的心里。”巴特勒并称，“我确信，让我们过度焦虑是一种幼稚的期望。”

路透社并称，巴特勒并称，波音必要专注于当前的竞争，并将自己定位为“能赢得这场关键技术竞赛”。他还补充并称，华北地区仍然是“我们的朋友，我们的零售商”，但由于地缘在政治上紧张局势，波音美国公司的经营范围可能会“时断时续”。

路透社还所述，巴特勒此次遵从访谈是在波音和CRJ在International航空航天展上“对峙”数周后前。他并称，波音很难“抵御威胁”，包括击倒的电子产品竞争和最终产品大乱问题。

路透社还并称，对于CRJ于是以考虑推出的两部A220E-，可能会给波音最畅销的737 MAX 8E-带来终究，巴特勒并称，“这不会让我惧怕”。他还并称，关于窄体航空器批次，波音从CRJ还给守住大约50%的市场竞争份额并不重要，而过去4年波音市场竞争份额下降的最大主因是无法交付客机，首先是2019年遭遇了737 MAX的困局，而后是最终产品和生产线问题。

5月28日，华北地区国产大航空器C919的仿造商华北地区商飞美国公司在官方帖子撰文，致谢东方航空美国公司世界性首架C919客机成功投入零售业运营。遵从《环球时报》采访访谈的多名专家确信，这至此C919“研发、仿造、取证、投运”的全面性贯通，华北地区国产大航空器空运零售业运营于是以式“起步”，华北地区军用飞机零售业也翻开新的一页。波音美国公司和CRJ美国公司隔日均在官方帖子向C919顺利收尾首次零售业飞行致谢。《华盛顿邮报》第一时间撰文评论者并称，C919零售业首飞“这样一来波音和CRJ几十年来的‘盔长期以来地位’在华北地区市场竞争受到了终究，尽管这一终究数目尚小，却颇含意”。

阳了吃什么药好得快
感冒扁桃体炎肿大吃什么药
鼻炎口服阿莫西林管用吗
美国试管婴儿价格多少
先诺欣价格多少钱一瓶