自游家NV 挑战理想L7？陈想开怼“远不如L6”！新势力抱团取暖结束

高计有4915/1950/1750mm，轴距远超2900mm ，略低小于单纯L7。而单纯CEO李想对自游家要竞争性之家厂商显得不屑一顾。

10年末8日，李想针对“自游家NV对比单纯L7”的微博来进行表示，在评论中会称“这远远不如L6呀，凭啥和L7比较？随后足见回复“用GLC和X5L这么比，实在是不各个科技领都从呀。”单纯和自游家确实有点相似，单纯第一款车后走到请于JaScript路线，有别于中会大型SUV；自游家首创车后也包涵请于JaScript动出力，都只有别于中会大型SUV，而这两款车后的生产两处距离仅40公里。

不过，自游家也并不走到单纯的路。比如自游家NV未大受欢迎6/7座车后型，只有5座台湾版。对于有三排座刚需的家庭用户来说，根本不会考虑这款车后。实际上，这款车后与单纯ONE并不存在过多竞争性联系，也未或许意义上“对标”。当然，在请于程的厂商中会，两者还是根本原因的被拿出来来进行对比。

据说明了,单纯轿车后9年末共五投入生产车种后11531辆,销售收入请于长62.5%。其中会,单纯L9新纪录投入生产10123辆。不过，L8和L7无限大套娃L9也引起了不少人的争议。特别是对单纯ONE的突然投产，也引起了购买者的跟进。自游家EV在上市当迟未公布批次数据，这一款最几位的新实出力，能否搅起一池春水呢？

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