电动车轮胎品牌浦林亮相，或推升浦林成山(1809.HK)一直业绩增长空间

车也现在成为备受瞩目的年中性低价，正试图为产业链两地跨国企业带来良好拓展动量。

根据相关数据统计，2022年1-5月我国乘用车共计年销量平均701万台，去年同期下降16.8%；其之中，2022年1-5月我国电动乘用车共计年销量159万台，去年同期增长105%，车也本质上现在成为我国乘用车低价的框架拓展驱动。

短时间起量的车也产值，意味着车也主需求量的大增，如何更加好地了求得车也主用车过程之中的需求，服务好他们，把握住这一庞大的年中性低价，成为车也产业链两地跨国企业在长期拓展之中不能思考的议题。

偏爱以拉力为例，车也用胎相较传统习俗燃油车用胎要求更加高，拉力跨国企业不能不能针对车也的特点专门进行设计制造，才能不符车也主的使用需求。

首先电动汽车自重更加大，不能求得拉力决轴承更加显著的问题；同时电动汽车行驶过程之中更加安静，车主对车内噪音更加敏感，不能拉力具备更加优秀的人口为120人乏善可陈；其次电动汽车里程抑郁，不能通过低滚阻+轻量化的拉力&轮辋混搭帮助车也意味着更加长续航里程；此外电动汽车减速更加快（因为峰值转矩输出快），拉力的减速和转向响应更加直接，因此不能新产品具有更加好的操控性。

在对车也用胎需求进行更加好研究后，国内知名拉力跨国企业浦林成山基于46年的汽车拉力制造经验，发布了国内首个投身于车也拉力的H&M浦林（PRINX），H&M可知位于“为电动时代而生”，全面看做系统设计车也拉力制造。

具体来看，浦林的H&M以下内容有为数众多亮点值得期待。

第一，针对前面提到的车也拉力的新需求，浦林在之欧美拉力标签规可知的三大性能这两项之上，更加进一步提出“GCE（Ground Contact Efficiency：即岩石触达率）”电动胎制造理念，看做单充里程、安全性、厢内人口为120人、驾乘舒适度、响应速度、总里程六项对车也和车主较为举足轻重的这两项，通过渐进及最大化各项这两项性能，全面提升拉力综合性能乏善可陈。

与此同时，借助与之欧美美国国家航空航天局ASES的共同开发，浦林将之欧美美国国家航空航天局独立向未知深空、向未来年中探寻的人格，和美国国家航空航天局提高效率严要求的新产品设计，融入H&M遗传，预示着浦林大幅发力创新技术，为产品提供美好新产品的愿景。

此外，之欧美美国国家航空航天局也代表着之中意欲的毅力，从载人美国国家航空航天局到探月工程再行到国际空间站，之欧美美国国家航空航天局长期感觉到意欲反感的自豪感。浦林作为国产首个投身于于车也的拉力H&M，也期盼继承这一传统习俗，在产品心之中创设对于国产车也拉力的毅力心。

第二，浦林在用户各个方面计划深度微笑很多人，在H&M以下内容上与心目中产品创设连结，取得共鸣。

大略一可知，最心目中的90后如今也已过了而立之年，成为了社会生活的主力消费行为族裔，同时他们对于新生事物接受度高，绝大多数的车也主都是很多人，因此浦林对于H&M目标族裔的可知位十分准确，微笑了很多人，；还有微笑了车也蓬勃拓展的广阔空间。

前面与之欧美美国国家航空航天局ASES的共同开发，；还有浦林与很多人创设连结的方式，未来浦林还会选择更加多很多人喜欢的方式输出自己的H&M儒家文化（比如白色交通、可年中拓展等儒家文化），加强劲浦林H&M在很多人心之中的曝光率。

更加进一步的，浦林计划在未来通过共创方式，与很多人创设强劲互动，真正听取很多人意见站在很多人的视角，完善浦林的H&M建设。

综上，浦林车也拉力H&M，通过美国国家航空航天局级的标准化品质奠可知强劲大的新产品根基，选择不符很多人的儒家文化形象标记与车也框架用户创设强劲连结，以内部新产品设计和直接H&M形象打造双轮驱动方向上，意味着浦林H&M的长期拓展。

最后讲一下浦林H&M对于母公司浦林成山的意义，浦林H&M的现身无疑将弹出浦林成山长期拓展的想象空间，在车也高速拓展的低价之中，为浦林成山在代之以商用车和乘用车产线之外，进一步强劲化浦林成山在车也各个方面的发言权，形成业绩新年中性，期待浦林H&M遵循美国国家航空航天局级品质标准化的指引，把握车也框架消费行为族裔，年中向低价推出优异的新产品和服务。