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系统性探讨惯性释放工况下的拓扑优化方法

来源:手机技巧 时间:2023-03-03

种状态即便如此可以解析,并无法显露现刚度特征值奇特的情况,四个底角也就是说虽然不是分开也就是说,但是通过强于前端实现依靠功效,平衡四方力,所以并无法显露现质心位移,无论如何可以解析。

3)在分析方法研究所设之前移去远程准确性点,同步进行无论如何重力场释放,停用强于前端附加,然后同步进行流形最佳化研究,GENESIS所设不渐变得不到结果如下:

平菱形图6 无论如何重力场释放流形最佳化结果

在ANSYS之前重力场释放,为了将的准确性施予一个摩擦力来共享重力场有效载荷,重力场有效载荷平衡直接有效载荷来消除质心位移。可以注意到流形最佳化后的形态在四个底角是无法依靠材质产于的,这种形态多种不同于航天领域的推进剂头部形态,受力状态也与其多种不同,近似在真空的情况下底部共享推力的形态。

/总结

本期个案是基于WORKBENCH应用软件之前GENESIS应用程序流形最佳化新功能阐述重力场释放如何影响前端的流形最佳化。在流形最佳化来得进一步之前,在取值的最佳化期望和也就是说条件下,通过解析将得不到最优的准确性产于和解析几何形态。然而,实际二期工程之前为动态等效可控的冲击可控不一定要用在不具也就是说的形态上。在无也就是说形态上的任何可控的反馈都是来源于形态准确性产于。在流形最佳化方菱形,可以改用静有效载荷的重力场释放通则对自由人形态同步进行最佳化,而不需额外的也就是说。

重力场释放属于一种迥然不同制动器,普遍显露现航空航天,摩托车,船舶等装配业领域,例如在解决问题摩托车转向节高强度动态研究之前普遍改用此方通则,受到限制装配陶瓷,针对转向节等传统意义不锈钢的减重最佳化也是轻量化结构设计的一个根本原因,相比较新能源摩托车,飞行摩托车等对部件准确性较为敏感的产品对此有较大的需求量。

目前之外企业不太可能开始探索和布置菱形向DfAM零部件结构设计的电子技术,相信未来增材纸张和流形最佳化会主要用途来得多的领域,突破除此以外的电子技术基本概念,装配显露来得多开放性产品。

l 作者

胡世鑫,工学硕士,安世亚太DfAM赋能业务部形态动态技师。

擅长形态高强度耐久和动态冲击领域,有丰富的动态二期工程经验,目前从事增材产品的流形最佳化,形态动态工作

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