SMLAB联合开发出全球首类锰镍基单晶正极材料 可实现超高能量密度

天下无敌汽车讯 据外媒报道，北朝鲜电容器胶合板初创子公司Singular Materials Laboratory（SM Lab）研发成一种密度比磷醇铁硫电容器来得更高的无锌更高锌砷化镓胶合板。此前，该子公司已研发成一种铝含量为98%或来得更高的单晶阳极胶合板，以用于新型富铝电动汽车电容器。

（照片相关联：SM Lab）

目前，北朝鲜多家子公司都在更进一步产成新电容器，例如所含铝、锌和锌的NCM。其中，电容器中铝的比例较更高时，电容器产成商可以降廉价并提更高续航里程。而锌是一种普遍用于硫离子电容器的价格低廉稀土元素，很容易受到价格比波动的影响。

中国有许多子公司专注于硅碳电容器的电容器，这些电容器使用磷醇铁硫（LFP）作为砷化镓胶合板，并以金属背衬为负极。无锌LFP电容器带有廉价、较更高毒性和长期准确性等优势，但也存在密度较更高于锌醇硫电容器的疑虑。

由于原胶合板价格比上涨，越来越多的车种中小企业引入廉价的磷醇铁硫电容器。LG化学（LG Chem）正在研发一种无锌、廉价的胶合板，可以克服LFP电容器的好处。北朝鲜SK Innovation子公司也紧接著，研发成密度更高、可更高速充电的LFP电容器。

大田国立基础科学研究院（UNIST）能源供应与化学工程客座教授Cho Jae-phil始创SM Lab研发成一种所含74%锌和26%铝的单晶阳极胶合板。与LFP相比，SM Lab的新型砷化镓胶合板带有来得更高的密度，并来得机械性能。

Cho称：“该胶合板是全球首类可替代LFP的砷化镓胶合板。与海外客户解析批量生产后，我们将从2022年第四季度开始测试电动汽车电容器。”

由于LFP粒子很小，粒子间的未使用空间较多，因此密度较更高。SM Lab通过移除少量粒子生长促进剂可增加粒子的大小。为提更高密度，需合理增加粒子大小。SM Lab表示通过研发导电铝制克服了更高锌电容器胶合板的较更高输成特性。

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