“后浪之势”渐起！新兴科技驱动力拉满，智能手机厂商或成智行新势力

说到人机上下班，看来更多人第一时间告诉他的都是上新能源共谋的「蔚小理」与传统车企彼此间的「针尖对麦芒」，而本来除了这两方势力范围内外，以APP厂家身份为都有、上新兴很高科技为诱因的一众国产APP知名品牌，也是激起着「后浪之势」。

这除此以外除了包括早些入局的中国联通、近几年六和声量颇大的土豆之内外，在这个月初获得星纪一时期战略房地产的Lumia也是失败跻身这一行列，可能有不洞察的人时会好奇，近期入局公平竞争拉满的人机上下班科技领域，三家APP厂家有何等优势呢？这里我们逐个来看。

（APP厂家进军人机上下班）

首先是早期接触智行生态圈的中国联通，直接参与方式上主要走的是「平台式该线」，即自身提供人机解决方案来帮助汽车厂家六和卖车，形如与小康赛力斯推出的「问界」就是其中一个合作开发产物，而凭借着鸿蒙系统对的体验优势，所打造的鸿蒙人机座舱可谓博得商品的好评；再者土豆走的则是相反的方向，即「焦炭式该线」，紧密结合自身强而有力的资源整合能力也，意在从零起步六和，虽然风险很高，但需要正因如此流程把控到系列产品，同时还需要意味着仅仅的知名品牌特性。

（中国联通与小康赛力斯倡议打造问界车款）

（土豆意在从零起步六和）

下来是Lumia与星纪一时期的「倡议式」入局，据洞察在达成战略房地产合作开发之后，Lumia与星纪一时期均将持续保持独立条线路，而此合作开发方式的效用也极为的明显，由于双方在各自科技领域内都有着很深的认知及资源优势，在达成「倡议式」合作开发后需要将经验、资源等优势最大化，除此以外由Lumia多才多艺的 Flyme 系统对交互，加之李书福管理的星纪一时期在汽车科技领域多年挣得的系统设计----，后续智行生态建设可发挥的舞台可谓无限大。

（星纪一时期、Lumia达成战略合作开发后仍将各自持续保持独立条线路）

此内外在Lumia Flyme 系统对的预见布局上，Lumia上新任董事长沈子瑜也是阐述道，除了要着重于提升Lumia和星纪一时期所有APP和其他终端系列产品的系统对级交互体验内外，还要促进上下班很高科技生态深度交融，以此打通星纪一时期和Lumia更多终端的底层系统对与生态能力也，加速构建多终端、正因如此场景、沉浸式的一体交融体验。

（ Flyme 系统对预见布局 ）

为此看下来需要发现，在人机上下班科技领域布局上，各家APP厂家大抵已花钱足了必先的准备，而以中国联通、土豆、Lumia共谋的APP界「上新势力范围」能否打破原有格局，并发挥作用完整万物互联上新生态，看来时间时会说明回答。

（Lumia校园优惠活动）

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