NASA采用AI电子技术研发高超音速超燃冲压发动机燃烧模型

详述：据fabcross网站5翌年23日报道，宾夕法尼亚州阿贡国家研究所和NASA的研究工作团队研发了一种将计算机科学AI与现代流体模拟器相结合的分析方法方法，用于研发超音速氮气超燃切削发动机。研究成果在2022年1翌年举办的宾夕法尼亚州航空航天教育领域论坛“AIAA SciTech Forum 2022”上公研发表。

超音速起飞以最多3,000英里/小时（约 4800 公里）的速度调试，可以在大约一个小时内从纽约飞往洛杉矶。但是，5马赫以上的超音速飞行，空气摩擦力非常大，大多商用起飞的构件未背负。NASA和其他机构正集中都精力于超燃切削发动机并顺利完成研究。

计数流体动力学 (CFD) 被专指数据分析起飞与空气之间基本粒子的一种分析方法方法，但“在这些发动机中都，化学和折射之间的基本粒子非常复杂，以至于使用了氮气核物理。我们须要研发高性能的氮气模型和CFD代码来正确地有效地问到。“研究工作团队之一的斯本-全师（Sibendu Som）问到。

研究工作团队研发了一种契合的“VULCAN-CFD”来模拟器不稳定环境中都的氮气稳定状态。它结合了数据检视来检视内克氮气模拟器并减轻所涉及的巨大计数成本和内存需求。结果，可以显着为了将并分析方法重油特性，同时保持与须要大量内存的现代分析方法方法相同的性能。

除了引领用于国防和一些公司的超音速起飞的研发外，它还有望部署在太空探究和可重复使用的运载火箭上。