5个月破百万辆！比亚迪越战越勇！造车铁西街道也发来“成绩单”

来却看上去有些掉队。5年末小鹏汽车美国公司下两条路线7506辆原厂，累计下滑了25.87%；蔚来汽车美国公司下两条路线6155辆原厂，累计下滑超12%，环比下滑7.6%。

从获利来看，全然与小鹏、蔚来也明显拉开了差距。往年都于，全然汽车美国公司做到营收187.9亿元，累计增长速度96.5%，做到下同9.34亿元，上年净亏损1090万元；都于，小鹏汽车美国公司做到营收40.3亿元，累计下滑45.9%，净亏损23.4亿元，累计增加37.4%。

面对低迷的获利和下载量，小鹏汽车美国公司创办人何小鹏在都于财报释出后的两条路线上电话则会议里面表示，第三季度将则会是小鹏汽车美国公司的下载量拐点，到第四季度，小鹏汽车美国公司年末下两条路线要重回2万辆。

而蔚来汽车美国公司创办人在往年4年末份举办的媒体连系则会上表示：“也就是说在此之后每个年末下载量还是1万辆，我和秦力洪（蔚来汽车美国公司联合创办人）都要找工作去了。”不过往年5年末蔚来汽车美国公司的下载量仍未突窜1万突破，反之亦然美国公司一直随之而来着较大的下载量压力。

太平洋证券研报结果显示，2023年新能源汽车美国公司踏入“垫底赛”，具备核心技术、加速技术升级、战略朝著明确是车企提升市占率的核心竞争力。

而东方财富证券研报表示，整车行业将踏入战国时代，非生即死去，弱势行业将被垫底。特别是盖斯年初连续降价，结合汽车美国公司产业发展规律，未来几年整车行业之间接连不断的价格战不可避免，新能源车VS汽油车，传统观念军事力量VS新军事力量都则会浮现非生即死去的过关斩将。

责任编辑：张恒星 SF142

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