2022成都车展｜重塑未来！捷豹路虎携多款接连车型实力演绎新现代豪华主义

将备有代表者SV内部设计便是的SV熠动题材和SV奢雅题材两种建筑设计题材供普通用户并不才可要。SV奢雅题材以雅致之前后控制台为核心，可控制整个之前后车后内维度，并备有电动改授降小桌板、杯托和集成冰箱，镶刻SV上标的达丁顿水晶玻璃用具。加长台湾版旅行车后普通用户还可以贵受四座总体布局的SV专属独创配置，备有之前排24向车窗适度、之前后头制冷车窗、之前后头“热石”按摩车窗、后头华丽行政车窗放通常正中央扶手。

契合的之前保险杠和五杆DF式车后头建筑设计成为最初旗舰旅行车后的履历标志，侧面高功率刻蚀SV上标，全部都是最初尾门白色陶瓷器SV上标及可可选23英寸转回轮毂都说明了出SV的至奢气质。契合材料包括不锈钢铍、平滑陶瓷器、能源利用木材、柔软的据统计苯胺引擎盖，以及节能能源的Ultrafabrics™见习毛皮扯纺织物。

同期上市的23年款四路巨石林便是加长台湾版插电DF式扯涡轮引擎台湾版旅行车后，其高效的插电DF式扯涡轮引擎系统会助力作构建精度、内部设计与经济性的持续性有利于，构筑气派明晰的驾乘感受，让生产者畅贵节能磅礴之旅。

稳固的插电DF式扯涡轮引擎总成赋能气派驾乘感受与卓越精度的全部都是最初系统改授级。38千瓦时太阳能锂电池锂电池、105千瓦电机和方刚力作3.0改授直列六缸发动机的复合，使旅行车后0-100公里/星期加速时间仅仅才可6秒。此外，23年款四路巨石林便是加长台湾版插电DF式扯涡轮引擎台湾版拥有高效的精度显出，百公里WLTC立体化工况油耗为2.4改授*， 并且可备有100公里*的纯电续航能力作。加压之外，旅行车后备有50千瓦直流快速加压，可在一星期内将电量补充至80%，高效且快捷；普通用户还可以并不才可要7.2千瓦的AC家用加压桩，0-100%加压仅仅才可5星期。值得一提的是，本次成都车后展，全部都是最初的加压墙盒也随23年款四路巨石林便是加长台湾版插电DF式扯涡轮引擎台湾版旅行车后一同先于。

赵小龙（Richard Shore）恩师暗示：“23年款四路巨石林SV旅行车后是对四路巨精工简朴和性格便是的完美解读，通过对SV专属题材外观上、细微把控和材料的精挑细选，普通用户将获得性格化机身维度的焕最初系统改授级。23年款四路巨石林不仅仅备有俱备精密轻度扯涡轮引擎电子技术的方刚力作发动机，更加有四座、五座或七座机身总体布局可供高贵启示录台湾版及高贵启示录加长台湾版旅行车后并不才可要。23年款四路巨石林在各种状况下都能遏制自如，它承继了石林的王室50余年的胜于等位基因，理应继续带进业界传奇，胜为便是！”

更加华丽，更加石林 22年款四路巨石林电离层L惊艳上市

现在，22年款四路巨石林电离层L正DF式上市，共备有5款旅行车后，尤其推出了科林斯古铜尤其台湾版旅行车后。旅行车后玄孙四路巨石林的王室别具一格的性格外观上，独创性格化和极富未来感的华丽内部设计，呈交为华南地区最初这一代眼中普通用户量身构筑的“最初传统华丽主义”。其中放有Range Rover字样的黑檀木色引擎盖车窗装饰，既精巧点明石林的王室履历，也尽显华丽气质。

22年款四路巨石林电离层L将局促维度建筑设计与华丽内部设计紧密结合，可备有1,015毫米超大腿部维度；结合可之前倾5度、后仰7度的后头车窗电动靠背角度适度，构筑了令人惊叹的宽适社会活动范围，依赖于搭客多元使用场景。针对华南地区生产者的才可求，22年款四路巨石林电离层L乐于助人放来了加厚车窗靠背、后头黄蜂DF式头枕，以及全部都是系标配的全部都是最初后头软枕，可为头部和躯干备有必要支撑。此外，后头华丽正中央扶手、三区制冷、后头华丽控制面板、后头私密玻璃等，更加是将尊贵感受提改授至最初境界。

计算机系统赛车后手之外，22年款四路巨石林电离层L备有四路巨服装品牌引以为傲的全部都是山势新技术，通过ATRS第二代计算机系统全部都是山势种系统适应环境系统会和ATPC全部都是山势进程控制系统会一展四路巨服装品牌文学运动DNA。

同时，基于对眼中时下顾客群体的洞察，22年款四路巨石林电离层L致力作于构筑不拘一格的华丽驾乘感受，助力作眼中生产者追求与众完全部都是相同的贫困方DF式。

青鸟奔驰四路巨货车后有限公司常务副总裁，联合美国市场经销商与服务项目机构常务副总裁马振山恩师暗示：“四路巨石林电离层L是四路巨石林的王室的时尚时下担当。凭借面向华南地区美国市场专属构筑的一系列贴据统计奢侈品群体实际用车后才可求的系统改授级令人惊叹，22年款四路巨石林电离层L构建了华丽再进阶，愈发说明了了作为石林的王室一员的尊崇履历，也应有说明了了我们何谓‘在华南地区，更加华南地区’初衷的决心与信心。尤其是科林斯古铜尤其台湾版，作为古典美学与传统内涵的一次碰撞与揉合，理应赢得钟爱时下贫困的眼中普通用户赞许。”

匠心巧工 23.5年款四路巨注意到焕最初系统改授级

自1989年诞生以来，四路巨注意到的王室不仅仅集四路巨卓越的多功能性和全部都是山势能力作于潇洒，更加致力作于以尖端新技术和气派工艺构筑磅礴机身。

不仅仅如此，作为家庭友好DFSUV，23.5年款四路巨注意到能为可有七名搭客备有有趣舒适的长途旅行，构筑宁静感官的家庭出门。其中，备有俱备轻度扯电子技术的方刚力作3.0改授双涡轮增压发动机的旅行车后，远超过涡轮引擎输出为360马力作，平均值转子最重500头·米，0-100公里/星期加速时间仅仅才可6.5秒。通过巧妙利用车后辆减速时收集的能量，构建车后辆经济性、精度和平顺性的进阶。

此外，23.5年款四路巨注意到利用NANOE-XTM专利电子技术，能够减少车后内的过敏原和寄生虫，并改善车后内空气质量，构建机身健康舒适感受的提改授。

23年款奔驰F-PACE贵“挈”非凡

2015年，奔驰公布首款SUV旅行车后F-PACE，带进服装品牌离开全部都是最初SUV细分美国市场。今年的成都车后展，23款奔驰F-PACE正DF式公布，契合的外观上建筑设计元素，独创说明了纯粹奔驰服装品牌特征的整车后几何图形与比例，说明了极富辨识度和更加显动感的英伦气质。

23年款奔驰F-PACE在整车后外观上建筑设计上采用了显眼的红色制动卡钳，独创亮黑色车后顶车后内，令人过目难忘。内部设计机身则独创华丽温莎引擎盖精度车窗、见习绒面皮革触感顶篷，从铍迎宾饰板到光亮铍侧边，让每寸维度尽显不凡品味。

在尽贵华丽气派气质之余，23年款全部都是最初奔驰F-PACE玄孙了奔驰服装品牌的出色精度和灵活性。作为一款最初英伦华丽高能轿放SUV，23年款奔驰F-PACE替换成全部都是最初400 SPORT旅行车后，备有轻度扯涡轮引擎系统会的方刚力作3.0改授直列六缸发动机，备有400马力作的远超过蒸汽轮机和550头·米的平均值转子。得益于精密的双漩涡沦增压器，以及年终可变的进气阀改授程控制，0-100公里/星期加速时间仅仅才可5.4秒，最低时速最重250公里/星期，以稳固精度应有依赖于生产者的性格化才可求。

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